導讀：近日，中俄舉行了第二次聯合空中戰略巡航。據悉，這是兩國自2019年以來，第二次聯合巡航，這表明這已經形成了機制化，未來兩國之間的聯合巡航可能會成為常態。
第二次聯合巡航據悉，中國的4架轟-6K飛機和俄羅斯的2架圖-95飛機形成了聯合編隊，在日本海、東海有關空域進行了巡航。在整個巡航的過程中，兩國飛機都嚴格按照國際法的規定，沒有侵犯他國領空。這次聯合巡航行動並不針對其他任何一個國家或者勢力，是中俄兩國年度合作計劃的內容。
2019年7月23日，中俄空軍第一次進行聯合巡航。當時，中國2架轟-6K和俄羅斯2架圖-95飛機混合編隊，在與本次同樣的空域進行了巡航。在疫情的影響下，中俄兩國能夠按照既定的計劃再次進行聯合巡航，體現了雙方的關係更加“親密”了。兩國兩軍透過近些年來的交流與合作，在一些重大國際安全方面意見達成了一致。
據一位相關人士分析，兩次巡航都選擇同一個地點，表明了中俄兩國在此戰略穩定具有同樣持續的關注和擔心。據悉，俄羅斯在公海空域巡航的次數多得數不勝數。但近些年來，隨著中國所面臨的安全風險逐漸升高以及中方空軍的實力的提升。所以對於中國而言，未來中方遠端戰略巡航將會增加。此舉是符合國際法，同時也是大國的通常做法。
今年情況略有不同，傅前哨說了實話從聯合巡航的飛機數量來看，今年中方的飛機數量增加表明中方能力的增強。空軍專家傅前哨認為，未來雙方聯合巡航的規模將會擴大、機型會發生變化、次數增加。比如透過空中加油機來實現增加航程。中國和俄羅斯聯合巡航可以使得中國遠海巡航能力進一步提升。兩方在特定的區域進行聯合巡航，可以相互學習、增加信任，提高共同維護地區安全的能力。
2019年，中俄第一次聯合巡航在國際社會上引發了廣泛關注。韓國曾表示，俄羅斯的飛機兩次闖入了韓國空域，俄方則稱並沒有此事。韓國和日本爭先恐後地攔截俄羅斯和中國的戰機，並警告對方“已經進入了他們的領土”。但是，這次聯合巡航情況發生了變化。韓國表示，近日聯合編隊進入了韓國防識區，但是同時也稱中方已經提前告知韓方，編隊均未侵犯韓國領空。這體現了中俄兩國聯合巡航計劃變得更加周密。聯合編隊的飛行區域都是位於國際海空域，其他國家無權干涉。
文丨虎威軍 審丨綿羊