蒼龍號的誕生有點像掛羊頭賣狗肉。表面上它被宣稱是一條排水量只有10500噸的條約型航母，可實際上少算了9000多噸。對此，日本人的邏輯是：“海軍假日”會在蒼龍號下水前壽終正寢。你別說，他們還真蒙對了。

蒼龍號，看著不像真圖

1934年11月20日，蒼龍號在吳海軍工廠開工。第二年1月9日設計師藤本喜久雄突發腦溢血去世，於是蒼龍號成為這個軍艦鬼才導演的最後一個番號。在這條船上我們彷彿看到藤本君對自己肥胖身材的一種反思。長達216.9米的飛行甲板縱貫整個艦體，使船身纖細、頎長宛如一片輕盈的柳葉。右舷中前部是座小型艦島，比例雖不協調但卻有種別樣的美感。艦橋後面兩個巨大的下彎式煙囪是藤本君的招牌LOGO。

藤本喜久雄造艦少將（1888年1月12--1935年1月9日）

蒼龍號採用是和高航速的雙曲線艦艏，其動力系統佈局合理、馬力強勁，聯通彈藥庫、燃料庫均有裝甲保護。在全通式飛行甲板下有兩層機庫，下層機庫稍小，一共三部升降機。美中不足的是，蒼龍號採用很多很多尚不成熟的焊接工藝來減輕重量，舷側裝甲也較為薄弱，跟自己的姊妹艦飛龍號相比顯得發育不良。

蒼龍號高速航行中

1935年12月23日蒼龍號航母下水。受第四艦隊事件影響，蒼龍號舾裝過程中追加了許多補強工程，一些焊接工藝被鉚接結構取代，所以直到1937年12月29日才竣工。而《限制海軍軍備條約》在年初就已失效，足夠日本人偷笑一陣子了。此時蒼龍號標準排水量15900噸，滿載排水量19800噸，最高航速34.5節，續航距離7680海里/18節，裝備6座89式127mm雙聯高炮，載機57架，艦員1100人。

蒼龍（遠）、飛龍編隊

蒼龍號服役後經過短短几個月的訓練磨合，於38年4月編入二航戰與龍驤號參加侵華戰爭，在封鎖珠江口、攻佔廣州的戰鬥中出動大量九六艦爆在九六艦戰掩護下攻擊國軍陣地，表現積極。39年底蒼龍號與其剛服役的姊妹艦飛龍號又多次執行空襲南寧、滇緬公路的行動，可謂惡跡斑斑，罪孽深重。

愛知九六艦爆雙翼機

1941年4月3月為了給自己的小幫凶泰國撐場子，蒼龍號奉命向蝸居在越南的法國人顯示一下肌肉，不成想半路上和驅逐艦夕月號相撞，所幸兩條船都無大礙。41年4月蒼龍、飛龍編成二航戰，7月參加了日軍佔領越南南部的作戰後回國開始備戰珍珠港。

值得一提的是，日本海航王牌飛行員赤松貞明就隨蒼龍號參加了廣州戰役。此人一共在中國戰場取得11次空戰勝利，綽號擊墜王中王。他最讓人瞠目結舌的經歷都發生在敗亡前的日本本土。45年2月17日，赤松貞明一天內多次升空，最終擊落4架來犯的F6F地獄貓；45年5月29日，赤松貞明駕駛零戰52單槍匹馬對陣美陸航45戰鬥機聯隊的75架P51Mustang，擊落其中1架後用了一連串眼花繚亂的飛行技巧擺脫了美軍追捕，打卡回家。需要說明的是，這傢伙是個狂妄自大的軍國主義分子，直到45年7月份還能找到他升空作戰的記錄，戰敗後曾經企圖發動叛亂，但失敗了。

赤松貞明中尉，總戰績38架（包括中國戰場）