南下途中的中國產航母在高速航行

18日，中國產航母駛出臺灣海峽，19日，駛入三亞軍港，宣告中國產航母的首次遠航勝利完成。從“人民海軍”公佈的現場畫面來看，相比此前的海試，這次中國產航母跨區開展試驗和訓練也出現了一些新變化，。例如甲板上同時出現至少6架殲-15艦載機，部分戰機處於掛彈狀態；殲-15的編號位數也和此前不一樣，機翼下方還刷塗了“中國海軍”的字樣。種種跡象顯示，雖然中國海軍還沒有正式002艦服役，但毫無疑問，該艦在航渡過程中其實是做了戰鬥準備的，這證明其已具備一定戰力。

第3與第4道阻攔索附近明顯的多個著艦痕跡

據悉，在遼航警釋出的通告中，第9次海試的地點與以前不同，是在錦州的外海，而這明顯是靠近中國艦載航空兵基地的，說明這次海試主要是就近接收殲-15艦載機的著降。從空中俯拍的照片可以看到中國產航母的著艦位置，也即第3與第4道阻攔索附近，有著多道很清晰的著艦輪胎擦痕。而在這次海試之前，中國產航母已進行了全艦徹底清洗，此前海試中留下的著艦擦痕相信已經消失，所以這新出現的清晰摩擦痕跡，應該就是大約8架殲-15著艦所造成的。

6架殲-15處於起飛甲板位置待命

國外衛星拍攝的中國產航母編隊陣型

之所以得出上述結論，主要由以下三個資訊佐證：一是這次上艦的殲-15全部是兩位數編號，而且開頭數字是2，這可能意味著這是中國海軍第二支艦載機編隊，有別於16號遼寧艦的1**編號方式；二是在甲板上處於機翼摺疊狀態的殲-15掛載的是白色導彈，而在中國中白色導彈即為實彈，證實這些殲-15是處於戰備狀態的；三是其中一幅圖中有6架殲-15處於滑躍起飛跑道附近位置，而且全部帶彈，這說明這些艦載機在出現情況時隨時可升空，而從艦上滑躍甲板起飛對艦載機飛行員來說比著艦難度小多了。

中國產航母上的艦載機是以2開頭的兩位數編號

而16號遼寧艦上是以1開頭的三位數編號

很明顯，這次藉著第9次海試的機會，中國產航母首先在錦州外海接收到了6-8架殲-15著艦，之後掉頭向東駛出渤海，在大連附近有2艘護衛艦加入組成編隊，進入黃海後又有來自煙臺或威海基地的2艘護衛艦加入，在進入東海後又有來自上海基地的2艘護衛艦加入編隊，從而編成一支浩浩蕩蕩的護衛大軍保護中國產航母安全通過臺灣海峽，也許水下還會有一艘093A攻擊核潛艇護航。從衛星圖來看，這支南下的航母編隊，6艘水面護航軍艦中，有4艘是在航母左側，顯然是防止臺灣方面靠近偵察的舉措。

中國產航母上掛載白色實彈的殲-15艦載機

分析認為，中國產航母的第9次海試，顯然是檢驗其連續遠距離遠航的保障能力與艦載機起降戰備能力，從大連到三亞——中國第二個航母保障基地的航行用時4天航程近4000公里，充分檢驗了這些能力。如果按照第一艘航母16號是在遼寧建造的就命名遼寧號的話，那麼，第一艘實戰航母肯定部署在海南省，那麼該艦大概率會命名為7號海南艦！由於為中國產航母配備的第二支艦載機部隊早已訓練和編組完成，因此一上艦就會形成戰力，今後所需更多的只是機-艦的磨合訓練。有了中國產航母常住南海，那麼，這一海域的安全性將大增！

（2019.11.20）