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自從10月1日之後,中國官方媒體就對殲20進行了連篇累牘的大量報道,其尺度之公開,令人咂舌,這在以往是根本不可想象的,這說明了我們的國防工業正越來越自信。而隨著殲20很多細節的曝光,大家也越來越關心它的一個關鍵部位到底是啥樣的,那就是殲20的座艙。

殲20的座艙到底是怎樣的呢?

對於一般來說,對一架飛機的第一印象主要來源於外形,外形酷不酷就夠了。但是對於飛行員來說,第一印象卻是駕駛艙,因為這才是它絕大部分時間要朝夕面對的,裡面的裝置先進不先進,佈置科不科學,這是關係到戰鬥力的重要問題。而殲20飛行員每天需要面對的座艙到底是怎樣的呢?近日,一段視訊終於揭開了它神祕的面紗。

飛行員面罩上能看清楚很多細節了

當然,這段視訊並非直接對著殲20的座艙拍,而是通過飛行員面罩的反光,大家能夠很清楚看到它的佈局。其中最醒目的是巨大的抬頭顯示器,英文簡寫HUD。對於HUD大家可能並不陌生,現在很多汽車都用上了這一高科技,但是對於戰鬥機來說,它的HUD複雜程度就不是汽車可以比擬的了。殲20的HUD不僅可以顯示高度、速度、瞄準、鎖定等關鍵資訊,還可以與頭盔顯示器一起組成駕駛、戰鬥、資訊傳輸和顯示等全套控制平臺。當然,必要的時候它也可以被關閉掉,以保持艙內的靜默。

不過,和驗證機、原型機不同的是,服役版的殲20HUD已經從綠油油的螢幕進化到了土豪金的顏色。估計其採用的製造材料、鍍膜材料和顯示效果也比以往有了很大的進步。而在HUD的下方,則是液晶顯示器的位置。雖然殲20飛行員頭盔倒影上這塊區域是一片漆黑,可能是後期在節目播出時做了保密處理。但是按照F35的情況推斷,這裡應該也是一塊大尺寸的整屏顯示器,畢竟這一領域是中國電子工業的傳統優勢,不會比美國落後,而在殲16戰機座艙內,我們也採用了類似的技術。

網友根據反光繪製的殲20座艙,很貼近現實了

有意思的是,根據飛行員頭盔上的倒影顯示,在主屏的下方,也就是飛行員兩腿之間,還有一塊小尺寸的螢幕。由於大屏顯示器在日常的使用和戰鬥中,存在一定的損壞機率,以防萬一,各國戰機的座艙內都有備份的顯示系統,以保證在極端的情況下能夠將飛機順利飛回基地。一般來說,都是採用傳統的機械儀表作為備份,比如美國的F22就是如此,而咱們的殲20則大量用一個備份的顯示器來擔負這項工作,與F35處於同一水平。

其實這張圖也很接近現實

另外,值得一提的是,和座艙的大變革一樣,殲20在飛行員的選拔上也讓人驚訝不已。一般來說,在大家的傳統思維中,駕駛最先進的戰機,肯定要用全軍最老資格的飛行員。然而殲20在全軍選拔出一批優秀的飛行員領先試用之後,大膽打破常規,直接用航空院校培養新飛行員,他們在經過殲10C戰機的短暫培訓之後,就開始駕駛殲20,所以這些飛行員都非常年輕。在央視《開講啦》節目中,就曾有這樣一名飛行員,看起來像大學生一樣,但是卻已經駕駛全軍最先進的戰鬥機很久了,也許和全新的座艙一樣,這才是殲20的核心戰鬥力。

最新評論
  • 1 #

    整體無框設計,成本太高,不實用,並且存在巨大安全隱患。有框設計成本低,實用,消除安全隱患

  • 2 #

    原來飛機上也有反光鏡!

  • 3 #

    飛機不是靠顯示器來表示先進,導彈和超視距的雷達,預警系統才是關鍵,現在沒有肉搏戰了

  • 4 #

    年輕的學生才更會用計算機

  • 5 #

    無框艙蓋成本高,最主要的問題還是太厚增加了重量,歸根結底是發動機馬力小。

  • 6 #

    這是受比亞迪啟發了嗎

  • 7 #

    “連篇累牘”是貶義

  • 8 #

    為什麼老是和F35做比較

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