眾所周知，美國空軍是世界最強大的空軍，擁有2800多架戰鬥機和大量隱形戰鬥機。總的來說，美國四代或四代以上戰鬥機的數量是世界其他幾個公認軍事大國，包括中國、俄羅斯、法國、英國、德國和日本的戰鬥機數量的總和。作為超級軍事大國，美軍是真正的全球戰略空軍，戰鬥機的數量只是其空中優勢的一部分，其真正強大的機隊是其輔助機隊，包括特種任務機隊、運輸機隊和加油機隊。例如，美國約有940架運輸機和586架加油機，這是美國航空實力的真正強項。然而，如果我們只知道美軍戰機的數量，這個概念可能還很清晰；但如果我們把美國空軍的規模計算成佔全世界的比例，就會更明確。

殲10C4.5代戰鬥機

目前，在全球主要的161個國家中，現役軍用飛機將近5.4萬架。美國佔世界四分之一，其次是中國、俄羅斯、印度、南韓、日本和巴基斯坦。其中，世界19%的戰鬥機來自美軍，39%的特種飛機、運輸機等和76%的加油機來自美軍。換句話說，美軍佔全世界輔助飛機的將近一半。在這方面，美國空軍的真正實力才顯現出來。

轟6空中加油

大型運輸機方面，中國目前只有10艘伊爾76和將近20架運20。中國只有3架伊爾78和約18艘中型轟6加油機。中國高新6號反潛機的數量超過10架。空警2000、空警200、空警500預警機已達40架，出勤率都還不錯。就轟炸機而言，中國的規模約為170架，未來雙方的下一代隱形轟炸機的作戰能力將是進攻戰力的中堅。

運20運輸機

目前，美國已為本國生產了180多架F-22和將近300架F-35系列五代隱形戰鬥機，四代戰鬥機之中將近40%為4.5代或升級版，一共2800架左右。這種素質，領先世界其它國家的“0.5代”是沒有問題的。如果假設4.5代戰機的綜合性能是4代戰機的兩倍，而且美軍認為F-22的綜合性能是4代戰機的8倍左右，那麼美國就佔到了世界戰鬥機總能力的32%，另外，如果認為美國是一個合作的體系，而其他國家是一盤散沙的雜燴，美國體系的戰鬥力就會翻番，那麼美國戰鬥機的能力佔世界力量的48%，接近一半。

殲20戰鬥機編隊

目前，中國超過四代的戰鬥機已達1050架左右，第五代殲-20已服役數十架，4.5代殲-16、殲-10 B/C和蘇-35服役將近300架。大體上只有美軍40%。但是，在另一種關鍵空戰武器之中，以霹靂-15中遠端空空導彈、霹靂-10空空導彈和霹靂-xx超遠端導彈為代表的中國全新一代空空導彈還是領先世界的。

全新一代中國空空導彈世界領先

在戰機出勤率方面，美國一度達到80%。近年來，由於成本的問題，美軍戰機維修和培訓水平輕微下降，出勤率下降到60%左右，但美軍目前要求到2020年要達到80%。而中國的資金比較充足。尖端的戰鬥機部隊出勤率可以超過75%；在曾經的演習之中，殲-10部隊的出勤率曾達到92%。美軍和我軍當前空中力量對比，我軍有優點特長，何時能趕上美軍。

5代殲20戰鬥機

綜上所述，美軍在飛機規模、飛機效能、可用數量和空戰武器等方面都具有很強優勢。但是近年來，我軍奮力追趕，特別是運輸機和特種飛機的數量和品質都在快速增長。此外，全新的隱形飛機在品質上緊隨美軍。對於中國的拒止戰略來說，也沒有必要保持像美軍全球戰略那麼龐大的作戰力量，因此我軍在中國周邊地區的空中作戰實力上並不弱於美軍，一旦假以時日，我軍在亞太地區將蓋過美軍。

殲11B4.5代戰鬥機