在蘇聯解體之後,俄羅斯與烏克蘭繼承了絕大部分蘇聯遺產,雖然俄羅斯佔了大頭,但是烏克蘭也不在少數,且不說龐大的裝甲部隊、轟炸機之類,單就洲際彈道導彈就有176枚,還有2000餘枚戰術核武器,號稱全球第三大核武庫,但是隨著近些年俄羅斯與烏克蘭的關係越來越差,烏克蘭的日子也變得不好過。
照理說兩國本來是一體的,就算分手了那也還是兄弟,但是在美國的挑撥下,俄羅斯和烏克蘭的關係日漸緊張,俄羅斯作為現在全球第二大軍事強國,經常對烏克蘭施壓,再加上烏克蘭國家自己也不爭氣,導致本國經濟一落千丈。五年烏克蘭就只能進行大規模裁軍,並在俄羅斯、美國的幫助下銷燬了大量核武器。隨著大批量而非武器裝備削減,大部分戰機被解體報廢。很多軍工企業瀕臨倒閉、破產邊緣,而很多出色的軍工科研人員也都面臨失業的風險。
不少烏克蘭專家都開始另謀出路,而中國就成為了他們的首要選擇,一來中烏兩國關係一直很不錯,二來中國惜才是出了名的,中國重金聘用失業的烏克蘭科學家,最重要的是中方還專門為烏克蘭專家打造了他們熟悉的具有烏克蘭風情的生活環境,希望他們能夠幫助我們解決難題。
大家都知道,發動機技術一直是中國航空事業上的大短板,因為起步較慢,再加上國際上一些強國尤其是美國的技術封鎖,讓中國在該專案上拖延了很久,雖然中國做了很大的努力,但是依舊發展較慢。在沒有發動機技術的支援下,中國開始與其他國家達成合作關係,其中就有烏克蘭西奇發動機公司和中國共同生產的AI-136T渦輪發動機。達西奇公司,是世界知名的發動機生產商,一度被譽為“蘇聯航空工業的心臟”。
近日,經過中烏兩國科學家共同研製的AI-136T渦輪發動機在航展高調亮相,一度成為全場焦點。更有媒體表示:這是比美國的阿帕奇直升機發動機還要先進的存在。一旦將此發動機安裝在直升機上,不僅能夠提高飛行能力,也會大大增加可掛載導彈量。當年中國的武直十就是因為發動機推力不足掛載導彈數量才不得不從16枚減至8枚,從而使得戰鬥力大大削弱。據可靠訊息稱AI-136T型渦軸發動機可以有效地提升重型直升機在高溫和高海拔環境下的工作效能。並且AI-136T型渦軸發動機採用的是模組化設計,最大功率為8970KW,具有可靠性高、經濟性好等特點,而且AI-136T型渦軸發動機還可以滿足物資運輸、搶險救災等方面的需求。可見AI-136T渦輪發動機這份重禮絕對中國具有非常重要意義。
其實除了中國,烏克蘭科學家在世界各國都是很吃香的,畢竟技術高就是正義,而其他國家給的他們的錢都差不多,但是烏克蘭專家依舊不顧西方各國的反對幫助中國,很大部分的原因就是因為,西方國家較為排外,而且不會給烏克蘭專家自身的核心資料,而中國不同,給了他們足夠的誠意與尊重,在合作上表現出的開放和信任,這些都是烏克蘭專家願意來到中國的原因,其實對於兩國都是雙贏的結果。
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合作共贏,不要談什麼禮,盲目抬高自己,我們要承認這方面我們與發達國家有差距
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西方國家騙過烏克蘭!
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馬達西奇這事兒不惜一切代價也要搞定,這機會千載難逢,轉瞬即逝,下決心神擋殺神,魔擋殺魔,就是跟美國開戰也在所不惜!因為有了這一單子,咱家軍民用的各種心臟病都可以迎刃而解,功在當代,利在千秋。
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錢可以掙,人不可缺。
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不是說美國阻撓沒有收購成功嗎?現在有兩種結果。
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有了設計,還需材料。發動機是各種技術的整合品,
馬達西奇公司到底收購成功了沒有?我看到了兩種截然不同的說法。希望有一個真實的實在的說法。