很多人可能並不知道二次世界大戰時期的羅馬尼亞空軍，也不知道羅馬尼亞空軍曾經列裝過英國的颶風戰鬥機。這些戰鬥機參加了二次世界大戰第一年中的多次戰鬥，並且取得了比較可觀的戰果，使得羅馬尼亞空軍一度成為了號稱制霸巴爾幹的小強。

一、羅馬尼亞空軍

羅馬尼亞是一個巴爾幹地區的國家，也許算不上巴爾幹最強，但是算得上是一“小強”國，在一次世界大戰前，他們就在謀劃建立自己的空軍。

在第一次世界大戰結束以後，羅馬尼亞與曾經被奧匈帝國佔領的特蘭西瓦尼亞公國結合，完成了“羅馬之地”歷史上“偉大”的統一。那些自視繼承羅馬帝國正統的羅馬尼亞軍官們火急火燎的重新組建自己的軍隊，以重現羅馬帝國的榮光。

這些羅馬尼亞軍官們普遍參加過一次世界大戰，在當時，羅馬尼亞又有近一半的領土被奧匈帝國佔據。而對奧匈的戰爭打的非常荒唐，誓要重建羅馬帝國的羅馬尼亞軍，從一開始就被戰鬥力墊底的奧匈軍隊吊起來瘋狂鞭撻。

奧匈帝國在戰爭中只需要寥寥幾架飛機丟幾枚“航空炸彈”，就能把“羅馬帝國”的軍隊炸的人仰馬翻，四散奔逃。而羅馬尼亞的飛行小子們也完全抵不過那群奧匈帝國的飛行小子們，羅馬尼亞的空軍被揍得幾乎損耗殆盡。

這給羅馬尼亞軍官們留下了深刻的印象，參加了攻勢的羅馬尼亞王國付出了33萬人的犧牲，卻連一根狗毛都沒有得到。

幸運的是後來英法贏得了戰爭的勝利，羅馬尼亞搖身一變從被打的饅頭是包的失敗者變成了戰勝國。羅馬尼亞如願以償的得到了自己想要的東西，不但從奧匈帝國那裡得到了土地，還從保加利亞和陷入動亂的俄國手裡得到了自己渴望的領土，並且在後來又得到了英法的軍事扶持。

而羅馬尼亞也正是這一時期開始走向了軍事現代化的建設道路，他們開始接受了一些來自英國和法國的軍事思想。

這其中的第一步，就是重新組建羅馬尼亞自己的空軍。當然根據羅馬尼亞的綜合國力考慮，他們需要的是一個小而精悍的空軍，大空軍什麼的，不是人人都能玩得起的。

沒有了奧匈帝國，雖然也就沒有地方去復仇了，但這也無所謂，只要能夠制霸巴爾幹，那對羅馬尼亞來說也就夠本了。

二、來自英格蘭海牛的新飛機

隨著國際局勢的越發緊張，並且那個窺探羅馬尼亞領土的保加利亞和同樣窺探自己領土的蘇聯時常眉來眼去。羅馬尼亞感受到了危機，他們決定擴大空軍的規模以確保自己在未來可能爆發的保衛領土完整的戰爭中，獲取空中優勢以便為陸軍的笨蛋們提供掩護，免得這幫傢伙又抱頭鼠竄。

羅馬尼亞空軍計劃將戰鬥機數量擴編到36到46箇中隊，大約不低於600架戰鬥機。雖然之前羅馬尼亞主要從波蘭人手裡購買戰鬥機，但是波蘭人的生產能力已經無法滿足羅馬尼亞空軍的擴編能力了，這些懶蛋的波蘭人每年最多隻能交付50架品質不一的玩意。

因此羅馬尼亞空軍把目光投向了歐洲其他強國，在1939年初的時候，羅馬尼亞代表團訪問了英國，法國和德國，雖然他們也考慮過訪問一下美國，但是因為路途太遠，只能暫時作罷。

代表團在德國見到了亨克爾公司的推銷人員，在一通熱情的推薦下，他們簽署了大約30架亨克爾He112B型戰鬥機的購買合同。不過這還遠遠不夠滿足羅馬尼亞的需求，空軍的需求數量非常龐大，因此他們又去了法國。

法國和羅馬尼亞在一戰結束後就保持了良好的貿易關係，某個角度上來說算得上是一個很有默契的非協議盟友。但是在羅馬尼亞空軍代表團抵達法國，並試圖購買法國飛機時，卻吃了憋。

那群傲慢的法蘭西大鬍子軍官告訴眼巴巴的羅馬尼亞代表說：“俺們法蘭西的空軍也在換裝中，所以沒有新飛機可以賣個你們，如果你們不肯買我們換下來的舊貨，那就另請高明去吧。”

這一下可把羅馬尼亞代表團氣的不得了，於是他們忿忿的離開了法國。而就在他們離開法國的時候，英國霍克公司熱情的要求了他們去英國參觀。

於是英國的颶風戰鬥機也就進入了羅馬尼亞的視線，這種戰鬥機線條優美，似乎在訴說著自己就是為高空高速而設計的。

羅馬尼亞代表團了解到這些颶風戰鬥機是英國皇家空軍列裝的主力戰鬥機，後毫不猶豫的就購買了50架“全新的二手貨”，並且又簽訂了100架的後續訂單。

事實上這種在英國空軍也是褒貶不一，一些飛行員評價認為這種飛機擁有良好的爬升效能，另一些飛行員則認為這玩意也就比雙翼機強一些，沒有吹得那麼厲害。

但是隨著羅馬尼亞的新盟友，德國漢斯們暴打了英格蘭海牛的小弟，東歐的中二小孩“大波蘭”。因此英國終止了和羅馬尼亞的後續合同，羅馬尼亞完全使用颶風戰鬥機武裝自己空軍的夢想也就落空了。

三、席捲巴爾幹的颶風

由於在1939年，大鬍子斯大林從羅馬尼亞手裡奪走了剛剛被其收復不久的比薩拉比亞。因此1940年10月12日，羅馬尼亞正式和德國簽署了同盟協議，安東內斯庫元帥和小鬍子希特勒勾肩搭背的走到了一起。

安東內斯庫將自己綁在了小鬍子希特勒的戰車上，使得小鬍子非常開心，因此德國也不能坐視不管這些中二的羅馬尼亞人。

於是德國空軍派遣了顧問團，協助訓練羅馬尼亞的空軍。因此羅馬尼亞的飛行員素質也迅速的得到了提升，羅馬尼亞也如願以償的成為了巴爾幹一“小強”。

當德國在41年入侵南斯拉夫的時候，羅馬尼亞向德國空軍提供了援助，不但對德國空軍開放了領空，還非常熱情的願意協助德國空軍作戰，並且這些羅馬尼亞的飛行小子們還把戰鬥機塗成了黃鼻子，然後再身上塗上了十字，以做識別。（這個米老鼠也是獨一無二，只要美國人不參戰，就沒人能認錯）

因為羅馬尼亞王儲親自穿著空軍制服跑到前線的原因，嚇得德國漢斯們拒絕了羅馬尼亞空軍參加戰鬥的請求，但一時間在南斯拉夫紛紛傳聞著那些塗著黃鼻頭的羅馬尼亞戰鬥機非常厲害的傳聞。這也讓英國人非常的懊惱，他們從南斯拉夫得到情報稱是羅馬尼亞的颶風戰鬥機投入了戰鬥。

同樣的，羅馬尼亞的小空軍制霸了巴爾幹的傳聞也傳到了蘇聯的耳朵裡，這讓斯大林非常擔心。不久他的擔憂就成為了現實，羅馬尼亞和德國漢斯們發動了巴巴羅薩計劃，將蘇聯的西部軍區錘了個稀巴爛。（別問，問就是巴甫洛夫的鍋）

就在蘇德戰爭爆發前的一天，羅馬尼亞位於靠近東北部邊境地帶的機場，就全部進入了戰備狀態，所有飛機都取下了偽裝，被開始進行作戰準備。

在6月22日當天，有10個羅馬尼亞航空中隊升空參加了作戰，並在第一天就襲擊了蘇軍位於烏克蘭西南邊境地區防禦工事，甚至襲擊了蘇聯城市，其中包括蘇聯位於黑海的港口城市敖德薩。

在戰爭的第一天中，羅馬尼亞空軍取得了非常可觀的戰績，大量蘇軍的野戰炮，防空炮，物資倉庫被摧毀。羅馬尼亞空軍在第一天的唯一損失可能就是，一架飛起的羅軍飛機撞上了自家的電線杆而墜毀。

6月23日的時候，嚐到了甜頭的羅馬尼亞空軍再一次空襲了蘇聯，他們在敖德薩上空攔截了一支起飛作戰的轟炸機中隊，併成功摧毀了三架蘇軍SB-3轟炸機，給這三架蘇軍轟炸機造成致命一擊的是一架羅馬尼亞的颶風戰鬥機。

而到了12日的時候，羅馬尼亞空軍在比薩拉比亞又取得了制空權，蘇軍裝備的伊15戰鬥機無法對抗羅馬尼亞的颶風戰鬥機，同時羅馬尼亞的轟炸機摧毀了蘇軍的反擊部隊，使得蘇軍在比薩拉比亞失去了軍事優勢。

在短短一個月的戰鬥中，羅馬尼亞空軍就摧毀了196架蘇聯戰機，而自己僅僅損失15架戰鬥機。

之後這些颶風戰鬥機又參加了41年到42年的保衛普洛耶什蒂油田的行動，並在兩個月裡給蘇聯黑海艦隊海軍航空兵造成了極大的傷亡。但是這些颶風戰機多數都在蘇軍和盟軍的輪番進攻中被消耗掉了，僅有的幾架也只能作為教練機使用，這些一度號稱制霸巴爾幹的颶風戰鬥機退出了羅馬尼亞空軍的作戰序列。

結語

英國的颶風戰鬥機在二戰前也算是暢銷多個國家，同盟國和除了德國外的軸心國國家都有使用。儘管它們在軸心國服役的記錄少之又少，但是在羅馬尼亞卻大放異彩，假如說英國沒有終止和羅馬尼亞的合同的話，不知道蘇聯在黑海沿岸地區還要付出多少代價。

參考文獻：

《霍克颶風》

《第二次世界大戰中的羅馬尼亞空軍》