其實，上個月三十號，我就看到了北約給蘇57定名為“重罪犯”（felon），這個訊息。其實這個名字並不讓人感覺到意外。給毛子戰機弄個噁心名字，這個事兒，早年就有。只是上個世紀80年代，東西方關係緩和了，才給了米格29支點，蘇27系側衛，這類中性的名字。現在毛子在克里米亞，敘利亞又開始冒泡，上個噁心名字，這是慣例了。
這種戰機在俄羅斯聯邦聯合航空製造公司旗下的蘇霍伊航空集團主導研製，他比我們家殲20要早一年多出現在我們的視線中。現在它的進度則遠遠落後了，這是中國軍迷津津樂道的事情。
我不懂俄文，但是憑藉直覺感覺這圖上的大多數資料，都是狗扯
最初的俄羅斯聯邦聯合航空製造公司給了一個“未來戰術空軍戰鬥複合體”這樣一個很複雜的專案代號，工廠代號T50，專案名稱縮寫PAK FA。目前所有的11個原型機均來自著名的共青城加加林廠。（跟我大喊三遍，共青城正宗，共青城正宗，共青城正宗，讓伊爾庫茨克那群馬路去死吧：）
作為我蘇霍伊大正宗共青城廠的產品，這型戰機這些年來被美媒，中媒，日媒，反正我能看的到的軍事媒體各種黑。當然多數的說法，也都黑的合理，這個機子追求大升力複合體，確實對隱身上很難做到完美照顧。作為五代機最重要的標準隱身專案，可以說是不及格。即便按著俄語媒體給出的說法，也是RCS在0.1-1平方米之間。如果這個資料是準確的話，那麼實際上蘇57的隱身能力，大概和法國的陣風戰鬥機的最新三代半發展型，大致相似，可能還略微不如。毛子走了 一條被幾乎所有媒體（除了俄媒）廣為詬病的，弱隱身之路。
但是我們跳出這些媒體給我們設定的理論圈子，全面分析一下戰機進入四代機之後的四大家都幹什麼。首先美國人發動機牛逼，航電牛逼，幾乎是全能型選手，搞F22。F22儘管20年了，仍然是藍星目前戰鬥機的杆位。戰鬥機一哥當之無愧。
歐洲人在蘇聯解體，北約東擴之後，壓力驟減，對五代機興趣不大，目前處在技術儲備階段，打算跳過五代直接上五點五（暫時我用這個稱呼）。中國發動機技術羸弱，搞F22那種全能牛逼戰士，顯然不現實。我們走了一條有中國特色的隱身戰鬥機之路，結果大家都知道殲20根據目前國內外靠譜軍事網站的資料，隱身能力應該派在第二，當然機動性，我非常理性的說，和娘娘（F22）相差還是很大的。
而俄羅斯人，顯然，他們擁有這個世界上發動機前三的能力。（我把牛牛，高盧雞，四德子，麵條算一家了）。他們走了一條弱隱身（其實也並不是完全不要），高機動性的，具有俄羅斯特色的戰鬥機之路。
我本人也不知道什麼時候，在戰機迷，以及各種軍事媒體中，戰鬥機之間的空戰，往往被描述為，雙方接近，雷達互相鎖定，然後一發中距彈奔向敵人，誰的雷達好，誰的中距彈好，就能解決問題，這樣一個套路。這個認識，並不能說錯，但是，實際上並不是空戰的全部
空戰的開始，往往從雙方的互相發現開始。即便是現在最好的隱身飛機，也需要一部或者幾部地面引導雷達，或者空中預警機來指揮他飛向敵人。沒有地面引導雷達和電戰機，戰鬥機要麼找不到目標，要麼找到了，油料沒多少可以用來空戰了。不少軍迷覺得戰鬥機的機載雷達的搜尋模式能一定程度替代地面引導雷達和預警機，甚至有蘇30mki發現了成都的殲20這種說法，教你們一句英文ask for the moon，異想天開。
我雖然不是飛行員，也不是航空科研人員，但是我看過國外戰鬥機（退役）的一個說法，他說戰鬥機在劇烈的機動狀態下，很容易造成對手的雷達丟失目標，而且絕對會造成自己的雷達丟失目標。並且他也說了，目標的RCS越小，速度越快，機動過載越大，越容易造成這種目標丟失。甚至目標不進行機動的正常飛行，受地面雜波，海面雜波等等各種複雜情況，也會造成目標丟失。雖然我無法證實這個說法，但是我個人覺得這個說法，比較靠譜。
戰機在空中，並非是在中距彈的射程之前，就足夠鎖定哪怕是三代半末期的那些低RCS的目標。而中距彈的實際射程，在70公里以內，以AIM120D為例，這種導彈的最大射程可以到160公里，但是這是對大型目標的特定高度來說的。命中戰鬥機型別目標在這個距離發射，命中率百分之百為0。對陣戰鬥機一類的目標，需要導彈在末端具有足夠的動能，可以射擊的距離即便是雙脈衝發動機的新式飛彈，也會控制在70公里以內，甚至更近。
那麼我們可以看一下俄羅斯人的思路。我們可以想象一下，在預警機指揮的F22，和地面長波（長波目前對發現隱身戰機，擁有一定的能力）雷達指揮的蘇57，雙方對頭高速接近到70公里範圍的時候。此時雙方均超音速狀態，相互速度幾乎是三倍音速，每秒鐘距離縮短大概1公里。留給雙方互射中距彈的實際視窗時間，僅僅有10-40秒時間，甚至更少。然後雙方會很快進入狗鬥狀態。在狗鬥狀態裡，機動效能擁有巨大優勢的蘇57，會佔據上風。當然這是俄羅斯人的想法。
上面俄羅斯人的想法，有一個巨大的問題。就是在進入中距導彈射程段（假設70公里，實際上應該遠遠不到），到進入格鬥段之間，蘇57的隱身能力，是不是可以足夠擺脫F22，F35這類強大的空對空相控陣雷達的追蹤和鎖定30秒以上？俄媒給出的RCS=0.1的迎頭雷達反射截面，這個資料夠不夠讓他能衝到狗鬥距離？
我沒開過F22，F35，去鎖定蘇57。所以蘇57到底能不能在衝進狗鬥範圍之前，不被鎖定，我無法給出確定答案。但是我可以通過我看的其他資料，來側面的對這個事兒做一個佐證。我們 再來看法國人的陣風戰鬥機，前文所述這型戰機的最新改進型號RCS至少目前公佈的資料和蘇57相仿。尤其是正面的RCS，兩者的現有網路資料幾乎一摸樣。雖然陣風在RCS資料上可能還略好於蘇57，但是考慮到陣風沒有彈艙，所以兩者隱身效能大致相當。法國人是經常參加北約軍演，而和整個歐美的軍工體系保持透明，對現代空對空雷達的發現鎖定能力必定了如指掌，其最終將陣風的隱身效能控制在RCS=0.1，應該和這個擁有極大關係（以達索的能力，進一步降低RCS，並非很困難的任務）。
而我注意到了陣風也是一款具備超音速巡航能力的戰鬥機，那麼實際上達索在陣風和未來五代機之間的較量上，似乎也在走和俄羅斯人相似的路線，只是我們早年都被陣風優雅的外表給忽悠了，沒注意到這一點。我也是最近才注意到陣風的隱身能和超音速巡航和蘇57相似，也許這正是三哥最終採購陣風的原因之一。在這裡我再次告訴各位軍迷，超音速巡航能力，並非五代機特有，三代，三代半的戰機有些特有。比較確定的是陣風可以帶4+1（4發導彈1個副油箱）的狀態下進行超巡，瑞典的JAS39，也能在相似狀態下實現1.2以上的超巡。當然在高超音，超音速狀態下的狗鬥能力，蘇57肯定要比陣風更好。
我由陣風來推斷蘇57的思路，極有可能是正確的。也就是RCS=0.1的正面雷達截面，有相當高的機率，讓目前現役的空對空雷達，無法在中距彈的典型距離內完成設計視窗，而讓空戰變成一場狗鬥。如果配合相應的電子，電磁干擾，也許這個機率會更高。
過這個思路，我們也可在腦海裡模擬一下，假如中國的殲20面對蘇57，或者面對三哥的陣風戰鬥機的時候。對方採用這樣一種思路，我們該如何應對。儘管殲20的雷達是F22雷達功率的5倍（某些媒體說法），我們是不是能夠在中距彈作用距離上一定能夠鎖定目標，完成戰鬥？