還有兩天就要迎來元旦，開始新的一年，這也到了軍迷朋友操心盤點即將過去的這一年中國在軍事裝備領域所取得的成就的時候。在2020年，海軍服役新艦21艘，其中包括1艘055、3艘052D這樣的大型作戰艦艇，也有056A這樣的“小動物”，056A在2020年的服役總數量達到了14艘。

遼寧號航母編隊

與服役艦艇仍保持高位不同的是，2020年新下水的艦艇並不多，首先就是上半年055驅逐艦的7、8兩艦下水，另外052D也下水了一艘，此外075兩棲攻擊艦也有一艘在今年下水。除此之外054A護衛艦開始了新一批次的建造，不過目前並未到下水階段，第31艘054A最快也要在2021年才能下水。

056護衛艦群

這樣算來2020年服役的作戰艦艇不少，但新下水的只有5艘，與此前“一年下水一個艦隊”形成了鮮明的對比，顯得有些“後勁不足”。是我們的造艦速度變慢了嗎？非也！2020年其實是一個比較特別的轉折點，從這一年開始，海軍造艦將由此前主要是小艦向大艦轉變，數量上的體現也將轉變到噸位上。

海軍艦艇建造將轉向大型化

海軍的發展是由近海到遠海，由黃水到藍水，艦艇的建造也會遵循這個規律。在此之前的十幾年間，雖然052D和055也全面鋪開建造，但數量更多的仍然是中小型艦艇056和054系列，這兩款艦艇在此前十幾年的建造數量加起來超過了100艘。大量建造中小型護衛艦是為了鞏固中近海區域的防禦能力，這是一個基礎，中近海鞏固牢靠了大型艦艇才能自如前出遠海。

056：後面的老兄，我來接你班了！

056和054系列大量建造的另一個原因是海軍此前的053H3護衛艦、037導彈艇/反潛艇以及62型炮艇比較集中地退役，因此需要大量新型艦艇來填補空缺。目前來看，056和054系列的數量已經夠用，056在2020年的下水數量為零，而054A雖然開始了新一輪的建造，但建造規模不會再像之前那樣大。

舷號105的055驅逐艦

在中近海艦艇夠用後，接下來海軍艦艇的建造將轉向大型化，其中最為典型的就是055、075和新一代航母。目前，075的三號艦很快會迎來下水。055驅逐艦第二批次的建造也會鋪開，而且第三艘航母也將在未來兩年內迎來下水，尤其是海軍第三艘航母，排水量在80000噸左右，單艦噸位就接近全部72艘056系列護衛艦或8艘055驅逐艦。

遼寧艦與056巨大的身高差

隨著從小艦為主到大艦為主的轉變，我國造艦速度從數量上看確實少了一些，但噸位卻並未降低甚至還會提升，接下來的幾年海軍會迎來一個大型艦艇持續建造、服役的新高潮。事實上與艦艇的數量相比，噸位更能體現出一支海軍的實力，如伊朗海軍的各型艦艇數量加起來遠超美國海軍，但噸位卻不及美海軍的一個零頭。

第二艘國產航母想象圖

大型艦艇的持續建造，體現出我海軍進入了一個質量更高的發展階段。