據悉，北極一直被俄羅斯稱為俄羅斯的麥加，“俄羅斯的第四堵牆”。在兩年前，中俄的“絲綢之路”合作，將這一願景擴充套件到該地區，而在全球變暖的局勢下，北極航線的戰略意義越來越重要，這種發展趨勢不可避免地引來美國對北極“莫名”的擔憂，而美國海軍的北極計劃也引來印媒的擔憂，恐怕美國正在被中俄拖進北極地區新的拔河比賽。

其中，得益於全球變暖水位上升，北極航線雖然在每年秋天便開始變成冰層，但卻在每年夏天的第一條恢復航線，有時是唯一的極地運輸路線，因此被認為是通往歐亞之間的重要航道，從航線距離和航行時間來看，這條航線甚至可以透過馬六甲海峽和蘇伊士運河縮短了約3000英里，快了足足11天。

這讓美國非常眼饞這條連通歐亞的重要海上航線，為此，美國國務院負責歐洲和歐亞事務的副部長助理邁克爾•墨菲在今年早些時候忍不住表示：“俄羅斯在北極的軍事集結超出其水域的影響範圍 。”言下之意，北極屬於世界的資源，俄羅斯不應該在北極部署軍事力量。

不過，俄羅斯並不在意美國的看法，早在軍區政策簽署後，俄羅斯便開始馬不停蹄地對北極地區進行軍事部署，“改善解決北極戰略地區的防禦任務的互動性”。據悉，迄今為止，俄羅斯已經在該地區建立多個空軍基地，部署了裝備有金扎爾空射彈道導彈的米格-31K戰鬥機，S-400導彈系統，增加其地區的安全性。

目前，俄羅斯北方艦隊第三防空士的所在地便在該地區最新的空軍基地，專注保護北部航線上的領空。而在中國的絲綢之路規劃中，考慮到該地區航線的便捷性，中國向俄羅斯提出建設“極地絲綢之路”，成為連線中歐市場的重要替代路線。

本來俄羅斯在重要航線附近守著已經讓美國很不滿意，中俄一合作，以美國為代表西方國家更是以擔心中國在北極地區的足跡擴大，甚至可能部署軍事力量表示譴責。現在為了擔憂所謂的“日益嚴重”的威脅，美國海軍值得將北極地區納入巡邏區。

此後，按照美國計劃，美國海軍需要定期去北極圈進行巡邏，推測印媒認為中俄正在將美國拖進北極地區新的拔河比賽，指的是中俄“絲綢之路”規劃對美國來說，將造成美國海軍力量重新分配部署，未來分散更加嚴重。據悉，在2021年的計劃中，美國海軍重點部署地區應該是印度-太平洋，而北極地區，美國已經自冷戰結束後，便未從巡邏過。

在小編看來，美國擔心純屬管得太多，中國在北極地區最多是利用該航線，促進中歐貿易，北極地區的實際軍事部署權一直都是俄羅斯，未來俄羅斯的北極軍事部署也只會越來越強。不過美國這一認知，對中俄並不糟糕，畢竟一直叫囂軍備競賽的是美國，各海域干預的也是美國，美國海軍要是忙的過來，也不是不建議美國去俄羅斯軍事基地叫囂，畢竟在俄羅斯的地盤自討苦吃只會是美國。

另外，不論中俄是否計劃將美國拖進北極地區新的拔河比賽中，美國已經先自我擔憂，一隻腳踏進去了，既然美國這麼擔心，相信以美國海軍實力在多一個巡邏區也不是不可以，軍艦，海軍不足不是問題，可以繼續找國會要錢，建造，招兵。

最後，以美國對印度—太平洋的干涉來看，北極地區是美國海軍的弱點地區，以現在美國海軍的軍艦任務執行部署，美國要是真如印媒猜測被中俄拖進北極地區的拔河競賽，軍事疲憊的只會是美國海軍。