最近，在第一架量產型飛機墜毀一週年之後，俄羅斯五代機蘇57終於正式交付了，此時距離晚它一年首飛的殲20服役，已有近3年多。雖然10餘年的研製歷程太過坎坷，著火、墜機、印度中斷合作，可謂是經歷了九九八十一難，不過在新服役的蘇57身上，我們還是看到了許多出人意料的東西，真可謂是“瘦死的駱駝比馬大”。

首架服役的蘇57

從目前公佈的圖片來看，外界研判蘇57量產機裝備了大量的雷達，幾乎是五代機中最多的，超過了F22、F35和殲20。比如它除了機頭安裝一套N036大型有源相控陣雷達之外，在機頭左右兩側，還各安裝有一套N36B側視雷達，甚至在左右邊條和機翼前緣，還各安裝有一套N036L，全身有源相控陣雷達的數量，高達7塊，可謂創造了歷史。

蘇57全身遍佈雷達

此前，外界很看不起蘇57的製造工藝和雷達電子裝置，認為它是目前世界上唯一一種與三代機共線製造的五代機，機身細節處理粗糙，隱身效能差，一些電子元器件需要從法國引進，甚至直接從中國市場購買民用產品來替代，但目前看來，它可能真是被“誤解的英雄”。

蘇57真的是“被誤解的英雄”？

另外，和F35、殲20一樣，蘇57的全身，也佈滿了各種光學視窗和感測器，比如座艙風擋前的101KS-V大型光電轉塔、機頭兩側以及機頭下方安裝有101KS-U紫外波段導彈逼近告警系統、左側格鬥彈倉增加了101KS-P紅外助降和導航感測器等等。不過，它們的作戰效能與F35和殲20的EOTS和EODAS相比，還是有很大差距。

蘇57全身的感測器

最令人驚奇的是，在量產型蘇57身上，還首次安裝了鐳射炮。大家仔細看，在它的機頭下方和脊背上，分別有一個小型的水晶球。以前，外界以為它和F35和殲20下頜的EOTS是類似的裝置，但是現在卻發現它們用途完全不同，是一種防禦性的小型鐳射炮，名為101KS-O DIRCM。

這兩個水晶球，就是蘇57的鐳射炮

在空戰中，一旦發現有導彈向它射來，蘇57首先和其他飛機一樣，透過釋放箔條、曳光彈來進行干擾，同時進行高G機動，以讓來襲導彈失去目標。如果上述手段都不湊效的話，則直接透過101KS-O DIRCM發射高能鐳射，照射來襲導彈的導引頭，燒壞或者讓導引頭訊號飽和，導致致盲，這也是俄羅斯人的一個創舉。

101KS-O DIRCM能發射鐳射攔截來襲導彈

當然，目前這種鐳射炮還不能像科幻片裡描述的一樣，直接擊落敵方的飛機，或者對地對海攻擊，但它也是世界上首次將實用化的鐳射武器安裝在戰鬥機上了，意義非常重大。不僅讓蘇57對來襲導彈多了一種高效的防禦手段，而且還將直接引發各大國在機載鐳射武器領域新一輪的競爭。

這是戰鬥機首次裝備鐳射武器

自蘇聯解體之後，俄羅斯經濟和國防實力都在不斷下降，航空工業更是以非常快的速度在衰落。不過，俗話說“瘦死的駱駝比馬大”，對於蘇57還是不能小覷的，無論是產品30發動機，還是機載鐳射武器，都值得我們學習。

第一架墜毀的蘇57量產機

而且從外形上看，蘇57雖然被稱為“拍扁的蘇27”，但是比那些山寨F22和F35的外國四代機五代機們，還是更有創造性的。這一點，目前也只有殲20能夠與它比肩，它們都是根據自己的發動機和航空工業實力做出的選擇，甚至實現了超越，相比之下，那些選擇直接山寨F22和F35外形的，真的是太LOW了。

蘇57的外形比那些山寨F22和F35的強太多