據俄羅斯媒體近日報道，首架量產型蘇-57殲擊機已經飛往阿赫圖賓斯克的第929國家飛行測試中心，這意味著俄空天軍已經祭出新版第五代戰機，作為對北約加緊"包圍"俄羅斯的強力威懾。不過，量產型、也是新版蘇-57的交付原定於去年進行，但當時不幸發生了嚴重的墜機事故。對俄羅斯軍用飛機制造商來說，五代機蘇-57是最複雜、最具野心的專案，研發工作多次面臨威脅，甚至被西方多次宣告該專案失敗了。

俄國防部長紹伊古在近期舉行得一次國防部總結會上表示，到2028年俄空天軍裝備蘇-57在數量將達到76架。相對於現在生產數量已經超過500架的美國F-35系列戰鬥機而言，蘇-57拖延了多年的量產，數量實在是不夠多。不過，要看到歐洲國家購買F-35並不是很積極，與俄羅斯接鄰的歐洲國家中只有挪威已經裝備F-35，波蘭剛剛下了訂單。法國肯定不會購買F-35，而德國基本上也會予以拒絕。目前亞太國家購買F-35很積極，其目的是應對中國，美軍部署F-35的重點同樣也在亞太，並非針對俄羅斯。

另外，俄軍方認為蘇-57就算數量少，但具備多項F-35無法實現的作戰力，例如其超高機動性，以及攜帶高超音速武器的能力，足夠讓美國"知道厲害"。在"軍隊-2018"論壇期間，根據俄總統普京的親自要求籤署了大批次產蘇-57的合同。在此之前，俄空天軍計劃在2027年前只接收16架最新的蘇-57，這顯然是受制於資金短缺。訂單增加使軍方可以與企業議價，讓每架飛機的價格降低20%。

俄空天軍現有訂單可以為3個航空團裝備新的蘇-57。在將來更多新飛機的合同可能出現。不過對於俄羅斯來說，國外最有希望的蘇-57合同應來自於印度，但印度如今在戰略已經在倒向美國，並且不斷表達對俄製戰機的不滿，還宣稱要自行研製第五代戰機。

俄羅斯軍事專家對此只有譏笑，指出印度就連效能平平的"光輝"輕型戰鬥機都折騰了多年，如今高價買到法國的戰鬥機就當成寶貝一樣，自研五代機完全是痴人說夢。然而，印度的態度轉變客觀上令俄羅斯在未來很長時間內無法期待外來資金給蘇-57專案帶來推動。雖然蘇-57確實可以對美國構成威懾，但其數量註定不足。文/PY