近年來，中國的航空航天領域高歌猛進，先說說航空領域，自從中國誕生了世界上為數不多的五代機——殲-20戰鬥機後，掀開了中國狂造飛機的新篇章，中國在這幾年內陸續出現了C919大飛機、運-20重型運輸機、水上飛機AG600等等，中國能取得如此巨大的成就，一來得益於西方國家的長期封鎖，促使中國自力更生，一來得益於中國一批優秀的航空製造企業，是他們為祖國藍天打造了空中衛士，中國的航空製造企業有十幾家，限於篇幅，今天摘選其中實力前四的航空製造企業，他們分別是沈飛、成飛、西飛和哈飛，他們哪家實力最強呢？

沈飛：全名是瀋陽飛機工業有限公司，第一個講它是因為它資歷最老，新中國成立之前，它的前身是張學良建立的飛機場，新中國成立後改名為國營112廠，擔負著為中國生產戰鬥機，開創了許多中國戰鬥機之第一的紀錄，殲5、殲-6、殲-7、殲-8出自於沈飛之手，為新中國領空打造了堅固的空中長城，粉碎了美帝國主義的侵略。

到了20世紀八九十年代，沈飛開始走下坡，就是在這時，很多人開始噴沈飛，批評沈飛失去研發能力，有人戲稱沈飛是蘇聯戰機山寨工廠，沈飛的過往光輝歲月和功勞被人忽視了。

成飛：為了刺激競爭，分散風險，平衡勢力，國家從沈飛調撥了一些人才去成都，建立了成都飛機工業有限公司，殲-10總設計師宋文驄就在其中，成飛成立之初小試牛刀，在殲-5戰機的基礎上研發出殲-5甲夜間殲擊機，這是成飛的處女作，後來宋文驄研製出殲-10戰鬥機，成飛這才有所成就，當年跟隨宋文驄一起工作的青年才俊楊偉，獨立研製了梟龍戰鬥機，獲得了巴鐵一致好評，緊接著，楊偉團隊又研製出殲-20，讓成飛一炮走紅。

西飛：是西安飛機工業有限公司，和沈飛、成飛有所不同，西飛側重於研製轟炸機，新中國成立後，西飛研發出殲轟-7中國飛豹，是中國殲轟機的頂樑柱，它的出現，填補了中國海軍的火力不足窘境，讓中國沿海安全了幾十年。最近，西飛之所以出名，是運-20重型運輸機和轟-20重型轟炸機，都是國家戰略裝備。

哈飛：是哈爾濱飛機工業有限公司，沈飛剛建立時，哈飛也緊跟著成立，哈飛側重於研製直升機，早期的哈飛還研製出轟-6，轟-6擔負著中國第一枚原子彈投擲的任務，這是哈飛至上無比的榮耀，現在，直-9是哈飛的頂樑柱，號稱中國版阿帕奇直升機的直-20是哈飛的大手筆之作。

中國還有許多航空製造企業，包括貴飛、陝飛、景飛等等，無論哪一家，他們都是對中國有巨大貢獻的戰機廠家，他們在航空領域的不同專業獨領風騷，個個實力強悍。