我空軍裝備的戰鬥機中，在遂行國土防空作戰中，只有殲-5、殲-6和殲-7這三型戰機取得了空中戰績，其中，殲-5擊落過F-84、F-86、RB-57A和F-4B等多種入侵飛機。

殲-6共取得了擊落包括RF-101、A-3B、A-3D、A-6A、F-4B、F-4C、F-104在內的敵機20餘架的紀錄，而自身並無1架被擊落的傲人戰績；殲-7創造了擊落5架敵高空無人機的戰列。

殲-8、殲-10、殲-11等中國產戰機，儘管大量裝備了海軍和海軍航空兵，但都一直缺乏實戰經歷，通過空戰的表現來證明自身的價值，不得不說非常遺憾。

殲-10戰機，是我空軍真正自主研發裝備脫離了米格系列戰機的第一款中國產現代化制空型戰鬥機，在國慶70週年大閱兵空中戰鬥機梯隊中，5架殲-10C已經是殲-10系列中第3代半戰機了，除了空中打擊能力以外，還具備了強大的對地（艦）攻擊能力，戰鬥力較之第3代的殲-10有大幅度提高。

僅從殲-10的技術引數來看，採用大推力渦扇發動機和鴨式氣動佈局的殲-10空重9.75噸，最大起飛重量19.3噸，最大飛行速度1.8馬赫，作戰半徑1200公里。

除了裝備1門23毫米雙管機炮以外，能外掛空空導彈和空地導彈，以及滑翔炸彈、鐳射制導炸彈、反跑道炸彈等精確制導炸彈，作為一架單發中型戰鬥機來說，作戰效能已經不落後了，足以和國外F-16等著名第3代機在空中放手一博。

只是由於殲-10戰機出世太晚了，此時F-16、米格-29、Phantom-2000等戰機，基本上已經瓜分了世界第3代中型戰機的市場份額，喪失了絕佳的外銷良機。

特別是其中低檔配置的F-16，採用線傳飛控、人體工程學座艙，具備高推重比等效能特徵，具備夜戰能力和發射空地導彈、反艦導彈等對面打擊能力，優異的效能使得其銷售數十個國家和地區，具備空戰經驗的F-16由於表現非常優異，又讓其在世界中型戰機市場一枝獨秀。

目前，殲-10戰機僅裝備中國空軍，包括海軍航空兵數個飛行團，迄今為止，並未實現外銷零的突破，在執行本土防空作戰任務中，也未曾有過交戰的紀錄。

正因為生不逢時，且缺乏實戰來證明自身的價值，讓殲-10始終沒有出口，由於國力的強大，愛好和平的中國又不會主動去進攻他國，他國也絕對不會主動派軍機來惹我空軍，估計相當長的時間內如殲-10C這般第3代半的高效能戰鬥機，將缺失真正的空戰機會。