利刃/TONE

儘管已經派出實機參加過馬來西亞蘭卡威航展，馬來西亞方面也派出過代表團參觀過印度斯坦航空的生產設施，但印度LCA"光輝"戰鬥機對馬來西亞的首次出口嘗試可以說已經以失敗告終：馬來西亞皇家空軍大概率在明年釋出新的合同要求，以實質性地把LCA"光輝"排除在外。

但諷刺的是，印度LCA"光輝"並非是輸在了和其它戰機的競爭賽場上，而是被印度"自己人"拖累，在印度人的愚蠢和自大面前輸得一敗塗地。

圖為馬來西亞蘭卡威航展上做靜態展示的LCA"光輝"戰鬥機。

誠然，在馬來西亞目前框定的各型戰機當中，印度LCA"光輝"戰鬥機可以說是佔據了最尷尬的定位：比上，"光輝"在反艦、對地精確打擊和中距對空上都是空白，完全無法和中國JF-17"梟龍"、瑞典JAS-39"鷹獅"這樣的成熟產品抗衡；比下，義大利M.346、英國BAE"鷹"、俄羅斯雅克-130這些教練機價格低廉，甚至只有LCA"光輝"高昂報價的一半不到……相比之下，"光輝"戰鬥機目前還是個未具備完整功能的"半成品"，雙座教練和空中加油等功能仍舊未實現。

圖為試飛中的LCA"光輝"雙座教練機原型，該機仍未進展到生產階段。

但效能上的暫時劣勢，也並不就意味著"光輝"在馬來西亞徹底沒戲：如果印度肯用足夠的技術或者優惠作為交換，那麼"光輝"仍有一戰之力。但印度在效能之外的領域也遭遇了"隊友拖後腿"：這一切，還得從印度取消印佔克什米爾的"特區地位"說起。

圖為馬來西亞收穫的油棕果，它們是棕櫚油的原料。

由於身處同一陣營，馬來西亞難免要對印佔克什米爾的遭遇表示同情，馬來西亞總理更是在聯合國上公開表態，稱印度對克什米爾的做法是"入侵"。

考慮到克什米爾在國際上的未定地位，馬來西亞總理的表態並沒有什麼出格之處。但印度的反應隨即來得很快，也大得令人驚訝：儘管聲稱不是官方行為，而是民間自發，但印度幾乎是立刻就停止了對馬來西亞棕櫚油的進口，轉而尋求向印度尼西亞和烏克蘭購買。

圖為在蘭卡威航展上同臺的"光輝"（前2）和雅克-130（後）。

而對於馬來西亞而言，印度"拒買"棕櫚油的舉動幾乎等同於撕破臉：不僅棕櫚油本身是馬來西亞農產品出口的最大支柱，印度也一直是馬來西亞棕櫚油的最大買家。

換言之，在這一系列的你來我往當中，馬來西亞就因為一句"應有之言"招來了印度的猛烈還擊，繼而損失慘重——從這一角度出發，馬來西亞就是立刻把"光輝"戰鬥機排除出名單也完全不過分，畢竟馬來西亞本次採購戰機開出的條件之一就是"以棕櫚油換戰鬥機"，既然印度已經鐵了心不買馬來西亞棕櫚油，馬來西亞也確實沒有再留情面的必要。

圖為攜帶著C-802反艦導彈的JF-17"梟龍"戰鬥機。

說到底，無論是取消克什米爾的地位招來"一身腥"，還是隨後對馬來西亞發起的"罷買"，印度的自大、狂妄、甚至是不可一世都躍然紙上，招來這樣的下場也並不奇怪。

而毋庸置疑的是，印度LCA"光輝"戰鬥機的出師不利只不過是個開始，如果再為了所謂的"印度自尊心"如此肆無忌憚下去，印度還會在更多領域接連碰壁，付出超乎外界想象的代價。