近日，海軍最新型遠洋救助拖船6號船正式刷號，該船被命名為“東拖863”船，由此可知，該船將進入東海艦隊某防險救生船支隊服役，擔負起應急搶險的重任。

該型遠洋救助拖船為國內自主設計，據稱是在現有民用大馬力遠洋救助拖船基礎上研製的。小編猜測應該是交通運輸部的14000KW海洋救助船，該型船共3艘，“南海救101”、“東海救101”和“北海救101”。3艘船是現役救助船中排水量最大、功率最大、航速最快、抗風能力最強、裝備最先進的遠洋救助船，裝有齊全的海空立體救助裝置和一流的救生、救助、消防滅火裝置，在國際上也處於領先水平。

上述3艘民用拖船均由中船黃埔造船廠建造，海軍新一代拖船也同樣由黃埔造船廠建造。2016年，首艦北拖739亮相，後來幾艘依次為南拖195、東拖861、北拖743、南拖171、東拖863。

網路資料顯示，該型拖船船長110餘米，型寬約16米，最大排水量6000餘噸，採用兩臺7200KW主機，推進功率14400KW，系柱拖力150噸。因為船體後部有大量的救生裝置，因此直升機起降平臺設在了艦艏，這樣前後物理隔離，提高了直升機起降和海工作業的安全性，但缺點是艦艏無法設定直升機機庫，載機遠洋維護難度較大。

東拖863船服役後，每個艦隊都有2艘。它們將以海上救助、拖帶任務為主，兼顧海上搜救、應急搶修、消防滅火、協助潛救、裝備維修、備件供應及搭載模組化裝備等任務，為海軍走向深藍提供堅強保障。

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