隨著中國遼寧號服役，中國的航母建造就進入了快車道，到現在為止，002航母已經下水進行了多次海試，預計要不了多久，就能進入海軍進行服役，就是在這樣的時間段，003的研製工作就成為了未來中國航母的重中之重了。

002航母的建造更多的是吸收從遼寧號航母取得的航母建造技術，所以該航母除了噸位有一定的提升之外，在技術依舊沿用的是遼寧號的技術，並沒有多大的技術難度提升，可是中國即將開始研製的003它不同於002，作為中國未來對抗美國的支柱之一，其在技術必然相較於002吸收了更多的先進技術。無論是核動力系統，亦或者是電磁彈射起飛，這些技術的使用都是極有可能的，同時這兩種技術的必然會導致003的研製難度導致出現極大的提升。

核動力航母實際上除了美國的多艘之外，就只有法國的戴高樂號這一艘存在了，而且該艘說起來是核動力航母，實際上噸位僅有4萬噸而已，核動力的利用也極為淺薄，平均航速竟然只有27節罷了，相較於美國的核動力航母，戴高樂號簡直就是核動力航母的恥辱。

中國研製航母的目標是對抗美國的航母艦隊，用戴高樂號這樣的廢銅爛鐵，根本就沒可能跟美國進行競爭，想要真正具備與對方航母艦隊進行對抗，只能學習對方現役的核動力航母，例如“福特”級和“尼米茲”級，優越的航母效能帶來了巨大的研製難度，為了減少研製難度，中國很有可能選擇與俄羅斯進行共同研發。

要知道蘇聯在80年代，就已經確定了“烏里揚諾夫斯克”號這一核動力航母的建造計劃，雖然該專案最終隨著蘇聯解體，而最終落得個夭折的局面，但是這一專案也確實為俄羅斯積累了巨大的核動力航母建造經驗，使得俄羅斯在該領域能夠確立世界一流的技術水平。

當然了，因為專案夭折，他們的經驗其實依舊不夠成熟，選擇與中國共同研製對於他們絕對算得上是利大於弊。中國資金充足，能夠為該專案提供鉅額的研究資金，另外還有就是中國近些年積累下來造船經驗能夠進一步彌補俄羅斯在該領域的缺少，中俄兩國通力合作，算得上是合作共贏的典範。