由法國達索公司主導的"神經元"無人戰鬥機近日即將再次進行"低可探測"測試，這已經是該型機第五次進行這樣的實驗，每一次的實驗，都會伴隨著大量的技術改進，按照計劃，到2025年將完成整個戰機的研發工作，開始加入現役。按照設想，當測試到一定程度時，戰機本身的隱身設計也就算完成了。

神經元是一款六代機，目前採用的是一臺中等推力渦扇發動機。由於達索公司並不具備研發六代機配套的變迴圈高推重比發動機，所以只能拿第三代中等推力發動機來將就。如果未來變迴圈技術有所突破的話，再考慮換裝需求。

由於沒有效能強悍的發動機做支撐，所以神經元無人戰鬥機的效能和現在的察打無人機差不多，最大升限1.4萬米，載荷不足半噸，飛行速度在亞音速。對於這樣的效能，達索公司的解釋是目前仍在驗證階段，不代表最後成型的效能。

實際上，圍繞著六代機是否是無人化，各國都爭論不下。不過從目前的技術標準來看，無人機的概率非常小。之所以這麼說，完全是因為動力系統，打擊系統和作戰系統太繁瑣，目前的人工智慧技術還不足以取代飛行員的存在。

此外，無人機的控制難度非常大，一旦超出距離或者通訊不暢，都會導致飛機失聯。所以，有人六代機目前是佔據較大優勢的。至於達索公司目前的設計是否滿足需求，則還需要其它方向來維持。

當然，以法國達索公司目前的技術成就，專案發展集技術大成還是沒問題的。只不過由於參與研發的國家不多，不少歐洲國家都在等待和美國聯合研發，所以神經元無人機註定受眾不會太大。而為了保住自己的戰機研發工業，法國也決心獨立研發。