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▲2009年6月下線的殲-15首架原型機,該機於同年8月31日首飛(下)

2012年11月23日上午9時08分,在遼寧艦第12次試航中,戴明盟(現任南部戰區海軍航空兵副司令員)駕駛552號殲-15原型機,成功在遼寧艦的斜角甲板上攔阻著艦,隨後順利完成滑躍起飛。遼寧艦服役後不足三月的“有艦無機”歷史,就此終結。

▲那一天,那些人,永遠值得銘記。今天(11月25日),也是羅陽的七週年忌日

由於551號原型機主要留在試飛院進行基本科目試飛(後期還進行了對“太行”的測試工作),554號原型機早期用於測試“太行”(後來更換為AL-31F),後來開也用於艦上測試,而555和556號原型機則更多用於測試夥伴加油等雜項科目;所以作為殲-15的第二和第三架試飛用原型機,552號和553號原型機承擔了早期大多數的上艦測試任務,出鏡率也是最高的。

▲作為殲-15首架原型機,551號原型機從未有上艦的畫面披露過

▲上為早期測試“太行”的554號,下為在艦上測試時更換AL-31F的554號

▲編隊起飛進行夥伴加油訓練的555號和556號

▲艦載機部隊訓練中進行夥伴加油的畫面

比如在2013年夏季,遼寧艦再次出海,進行包括首次艦載機駐艦訓練、短點(105米跑道)滑躍起飛訓練等科目,首批艦載機飛行員和著艦指揮員取得航母資格認證時,航母攜帶的就是552、553和554三架原型機;而且在驗證多種掛載方案起降效能時,上鏡的仍以552號和553號為主。

▲掛載2枚鷹擊-83K和2枚霹靂-8起飛的552號原型機

▲掛載6枚500kg炸彈和2枚霹靂-8起飛的552號原型機

另外,隨著試飛程序的深入,這些原型機內外也陸續出現了一些小改動,更加符合艦上使用的需要。在這次航母與艦載機的夏季訓練結束後,殲-15在2013年下半年定型投入量產,成為人民海軍首支艦載航空兵部隊的正式裝備。

▲掛載“2中2近”著艦的553號原型機和554號原型機,注意它倆此時已經在機頭右下方加裝了資料傳輸天線,與量產型相同

不過由於我軍至今仍沒有能上艦使用的艦載教練機,為了儘可能提升訓練效益,這幾架原型機仍然留在訓練基地,並多次隨遼寧艦出海,長時間擔負教學任務。後續多批艦載機飛行員,正是在這些逐漸有了海風侵蝕痕跡的原型機上,拿到了通向飛行甲板的合格證。

▲正在甲板上繫留,準備配合甲板人員訓練的552號原型機,注意艦員身著的馬甲及防火服等。遠處是準備觸艦復飛的102號殲-15

隨著首支艦載機部隊的滿編,就連目前尚未正式服役的中國產航母,在第9次試航中都搭載了多架殲-15南下,當然也就不需要原型機繼續“充軍”了。施佬已經分析並展望了這次中國產航母編隊南下的過程和目的,我們這裡不多贅述,還是說說7年後的552和553在幹啥。

▲現在的感覺,很像是2012年9月25日之前那幾天,大家對遼寧艦服役日期的種種猜測

通過衛星地圖,以及近期央視《軍武零距離》節目的畫面來看,兩機仍然在艦載機訓練基地主要使用的模擬滑躍甲板一側停放。從553號的發動機已經被拆下,加上機體上的苫布,以及繫留鏈條來看,兩機很可能已經不再用於飛行訓練;再加上基地裡頭的棚子都留給使用更加頻繁的量產型殲-15及教練-9G教練機了,顯得這兩位“玄冥二老”平添了幾分滄桑。

▲從兩機的光學跟蹤標記(曾被戲稱為“BMW標”)的位置、數量等細節的不同來看,近處的是553號,遠處的是552號

相對於2004年左右生產的殲-11B的52X系列原型機,“玄冥二老”從日曆壽命上還是小字輩。但前者仍能發揮餘熱,近期還能見於一些中國產精確制導武器的投放試驗畫面中;而下降率大、衝擊力強、且非常頻繁的攔阻著艦,對後者壽命的損耗顯然要比岸基常規起降的殲-11B大不少。

▲2008年1月7日,功勳試飛員張景亭駕駛524號殲-11B原型機,在試飛院的斜板起飛平臺上首次進行滑躍起飛試驗,這在中國航母和艦載機事業上是一個較少被人提及的日子

▲用於測試鐳射制導炸彈、新雷達罩結構和材料的524號殲-11B

不說“玄冥二老”,就說比它倆晚了六七年登場的殲-15彈射試驗機,該機一直在岸上基地使用,顯然還沒有進行上艦測試——在裝備彈射器的第二艘中國產航母海試之前,也確實無此必要。然而就在這兩三年的高強度彈射測試中,該機已經被用到幾近“鞠躬盡瘁”,甚至有可能等不到和“中常彈”結合的那一天了。

▲也不知這架曾經也是“網紅”的飛機,其官方圖片究竟何時得以一現

這種空前的“折壽”式測試,換來的是未來中國產航母中相當重要一環的加速成熟。想想幾年前軍壇上還在為蒸汽和電磁而爭論的時候,彷彿就在昨天;再想想“玄冥二老”首次完成航母起降後,風靡全國的“航母style”,難道不也像是昨天的事兒一樣嗎?

▲新老版本“走你”的對比

▲伴隨著建造中的第二艘中國產航母的逐漸成型,配套領域的好訊息也不斷出現

當然咱們也不急著樂,畢竟千里之行,始於足下,首艘中國產航母的磨合、以及遼寧艦訓練試驗任務的深入,仍然是擺在航母部隊眼前最重要的任務。現在中國產航母正在海南的軍港裡塗刷飛行甲板上的數字編號,而作為即將登上航母的第二型固定翼戰機,殲-15電子戰型不僅其對應的訓練模型多次隨航母出海,原型機也已經在艦載機基地投入飛行訓練。這麼多年來,看著基本款殲-15在航母上起起落落,都有些審美疲勞的朋友們,總算快“有救”了。

▲從七年前開始,它們留下的一道道身影,永不過時

​▲就欣賞這種滿滿當當的感覺!

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