在很多軍迷的眼中，俄羅斯空軍的蘇27戰機是一款效能優異的作戰飛機。其氣動佈局之優秀，簡直用“完美”二字形容都不為過！其做出的普加喬夫眼鏡蛇機動工作，在當今所有的戰機中都是相當少見的。可是，在這個世界上，就有敢向蘇27發起挑戰的飛機。美國空軍的F15戰機曾多次挑戰蘇27戰機，但每次挑戰都以失敗而告終。可美國空軍又不吸取教訓，繼續派出更加先進的F35戰機向蘇27發出挑戰，可結果是非常慘重的。

這件事情就發生在美國空軍的一場內部演習當中。當時，美國空軍“假想敵中隊”購買的蘇27戰機和美國空軍作戰部隊的F35戰機展開了空中對決。為了摸清楚蘇27戰機的真實戰鬥力，美軍為F35戰機請來了F35的首席試飛員舒爾茨。可令美軍怎麼也不會想到的是：舒爾茨本人就在這場演練中不幸殞命。

那麼，演練是如何進行的呢？以至於駕駛F35的舒爾茨丟了性命？這場演練的具體經過，美國空軍至今沒有對外公佈。但我們可以從F35和蘇27兩款戰機的效能上儘可能的推測出演練的真實過程。

從代際劃分上看，F35和蘇27差了一代。F35是隱身四代機，蘇27是三代重型戰鬥機。在超音速巡航、隱身等指標上，F35超過蘇27。但這一指標的超越並不等於蘇27沒有機會戰勝F35。如果雙方在中距格鬥中發生空戰，蘇27依託預警機的幫助可提前發射空空導彈擊中F35。如果雙方發生近距離格鬥的空戰，其空戰的態勢就會發生變化。

變化在哪裡呢？要知道，蘇27戰鬥機極其重視近距離格鬥能力，即便再被敵機咬尾的前提下，蘇27戰機依然能通過眼鏡蛇機動的動作來一個反扣拉，最後重新咬住敵機。但F35就不具備這樣的實力。F35動力不如蘇27，再加上F35戰機在近身格鬥空戰中的缺陷。所以F35戰機在近距離空戰上是必然輸給蘇27的。因此在我看來，美國用F22和蘇27過招，倒是能說得過去。但美國拿F35和蘇27過招，只能說是考慮事情太不周全了。為此，美國人搭上了一個首席試飛員的命。

下面，我們就來說說F35和蘇27演練的可能經過：F35和蘇27展開近距格鬥演練。F35依靠向量發動機的推動率先咬住了蘇27，但蘇27很快做出了眼鏡蛇機動的工作，並來一個360度反扣拉反咬住F35的後尾。自此，F35開始拼命地擺脫蘇27的追擊。駕駛F35的首席試飛員舒爾茨將F35的推力拉到了最大，F35也在過大推力的影響下陷入到了失速盤旋狀態當中。

或許是F35的推力太大了，F35的發動機出現了故障！因為舒爾茨已經把身為中型戰鬥機的F35的推力開到了接近F22的水平！這就對F35的動力產生了較大的損壞。最終，F35搖搖晃晃地向地面摔去。隨著一聲巨響，美國空軍的F35首席試飛員舒爾茨不幸遇難。在舒爾茨陣亡後，美國空軍僅僅對外公開舒爾茨在空戰演習中遇難這件事，但沒有對外說明舒爾茨是駕駛F35在對抗蘇27的演練中遇難的。