據美國媒體11月15日報道，美國海軍官員說"硫黃島"號兩棲攻擊艦載維修時起火，造成11名水兵受傷。大火在當地時間14日晚11點45分左右燃起，當時這艘兩棲攻擊艦正在佛羅里達州梅波特海軍基地進行維修。據當地媒體報道，製造這艘船的公司、傑克遜維爾消防救援部門和附近導彈驅逐艦上的船員參與了滅火，大火在當地時間日凌晨4點35分前後被撲滅。

儘管這起事故看上去很不應該發生在"高大上"的美國海軍身上，不過實際損失其實也不大，因為"硫黃島"號是"硫黃島"級兩棲攻擊艦的首艦，下水服役至今都快60年了，接近退役。實際上，近年來一直有美國智庫專家呼籲將"硫黃島"級兩棲攻擊艦退出美國海軍的一線作戰陣容，轉交給美國軍事海運司令部更合適。

軍事海運司令部的前身是二戰時期負責美軍海洋運輸的四個機構，即海軍運輸部隊、陸軍運輸部隊、美國海運局戰時運輸管理處和海軍艦隊支援部隊。在1991年的"沙漠盾牌"行動中，軍事海運司令部展示了其強大的海運能力和預置能力。在海灣戰爭的高峰期間，海運司令部同時派出212艘千貨船和22艘油船執行海上運輸和補給任務。冷戰結束後，美國為更好地服務以維護世界霸權為核心的全球戰略，高度重視海運能力建設，實施改革，將海運

司令部下屬的地區司令部與各大艦隊後勤機構，合併組建為五個海運後勤司令部。這五個司令部分別是大西洋地區、太平洋地區、歐洲地區、中東地區和遠東地區海運後勤司令部。這些海運後勤司令部負責為各大艦隊指揮官提供專業化服務，保障各艦隊的作戰需要。同時還新組建了軍事海運司令部艦隊支援司令部。

作為美國軍事海運的骨幹力量，軍事海運司令部已經成為美軍在世界上任何地點實施軍事行動的重要依託。近年來，海上出現了非國家主體的武裝組織，另外在未來戰爭中美國的"競爭對手"國家也可能攻擊脆弱的海上航線。因此，美國海軍早就有意為軍事海運司令部提供即可用於海運、也有一定防衛能力的軍艦，而最合適的就是兩棲攻擊艦。作為"最老"的兩棲攻擊艦，"硫黃島"級仍然具備使用預警雷達、或起飛預警直升機警戒海上航線，甚至派出武裝直升機去排除"安全隱患"的能力。