首先先恭喜一波俄羅斯，這麼多年講道理，蘇-34終於賣出去了一架真的是不容易。當然咱們今天再講蘇-34的時候首先要講一下蘇-34以及整個飛機型號的分支。以免有的朋友看不明白。首先將蘇-34之前那就不得不講一下它的前輩：蘇-27。

蘇-27這貨絕對是全球最為傳奇的經典戰機。那個曾在巴倫支海上空完成的“手術刀”至今都是享譽國際的頂尖操作，前無古人，後。。應該也很少有來者（戰鬥名族不是鬧的。。。），蘇-27出世的時候北約國家是不知道的，因此一度被蘇-27支配著恐懼，強大的機動，風騷的天空走位。北約國家的戰機只能在邊上喊老鐵666！蘇-27後來參加了各地區航展也是獨領風騷，那時北約國家還不知道它真正的代號。直到後續間諜事件，才將蘇-27給洩露了。經過這個事件使蘇-27足以證明無愧於當時世界上的最為優異的戰機。

然後後來蘇霍伊公司以蘇-27為基礎，衍生出一系列的家族化戰機，其中包括蘇-30、蘇-33、蘇-34、以及蘇-35戰鬥機等，當然這其中無一不是現代戰機中的代表者。從這些大家耳熟能詳的戰機型號中相信大家就將蘇系家族的現代飛機了解的差不多了吧。蘇系飛機蘇-27是個非常牛的存在。

蘇-30戰機推出後，中國一看效能還不錯。中國空軍也需要這種型號的三代機進行戰術佈置，再加上俄羅斯老大哥飛機的技術在當時確實有領先（參考參考。。），所以後來成功出口至中國，出口中國後周圍國家坐不住了，一看中國都要了，那這個飛機絕對厲害（我覺得俄羅斯應該給中國廣告費），所以後面越南、印度、印尼等多個國家也相繼購買。這些國家買了以後一用還真不錯，所以後續蘇-30一度成為印度等多國空軍最強現役戰鬥機。

至於咱們。。。當然咱們後續也看上了俄羅斯的蘇-33。所以“順理成章”的通過烏克蘭向中國轉讓全部技術資料（注意這個全部），所以後面中國就誕生了中國版殲-15艦載機，再後來殲-15就成為了中國首款艦載機。（真香！）

接下來再看蘇-35，這貨作為全球最強傳統非隱身戰鬥機，雖然北約國家不服氣，但蘇-35自服役以後沒少和北約那邊鄰居國家在天上鬥氣。也沒見他吃過啥虧，F-15、陣風、Phantom反正都交過手。從交手資料上看稱它為最強也沒啥問題（印度三哥表示不服！印度中國產光輝戰機宇宙無敵！），問題是機上的航電設施有點粗糙。不過蘇-35在中東也是和美國F-22隱身戰鬥機交過手的記錄，而且不止一次！屢次纏鬥，從氣勢一點點不弱於F-22，所以蘇-35也成功出口至中國。那麼問題就來了，中國一買。。印度、越南、印尼等國，紛紛表達了自己激烈的購買意向。（廣告費別忘了給！）

所以上述咱們分析的從蘇-27身上走出來的蘇-30、蘇-35都有不錯的口碑和成績，但是唯獨這個蘇-34，你說它生不逢辰也好，你說它命好也罷。反正這貨自生產出來第一架至今沒有實現出口。再者因為俄羅斯財政狀況堪憂（不是一般的憂。），許多先進戰鬥機都只少量執役俄羅斯空天軍，蘇-30是最鮮明的例子，印度三哥的空軍裝備了超過200架，比俄羅斯空天軍裝備數量還要多的多，要知道這是俄製可不是印製！也可以變相的說俄羅斯為印度空軍研製了一款主力戰鬥機。所以俄羅斯先進戰機還是尋求出口為主，目的也是換足夠的資金迴流，為啥？因為。。。財政堪憂！！

說歸說鬧歸鬧。雖然蘇-34戰鬥轟炸機（沒錯！這貨是個轟炸機！）遲遲沒有斬獲出口訂單，但俄羅斯空天軍對蘇-34還是非常寵愛，這也源於普京一直鍾愛轟炸機的緣故。比如白天鵝！在俄羅斯空天軍軍費缺乏的情況下，俄羅斯空天軍前前後後，總共服役了超過120架蘇-34戰機。要知道比蘇-34效能更強大的蘇-35戰鬥機，截止到2019年，俄羅斯才服役100架整。所以，蘇-34在俄羅斯體系中，佔了很重要的戰術地位。當然實戰中也有它的身影。在敘利亞戰爭中，蘇-34戰鬥轟炸機的身影也經常會一展雄姿。

盼星星盼月亮！終於在阿聯酋航展上，蘇-34戰機收穫了自出生以來的第一份外貿訂單。這可是把俄羅斯感動壞了。據稱買家是中東某土豪國（果然土豪都是這麼任性！），當然能夠促成這筆聲音的原因也不只是簡單的別人人傻錢多，主要還是蘇-34在敘利亞中的實戰優越表現。蘇-34是蘇-27很多衍生系列戰機中，外觀極為特殊的一款。它獨特的鴨嘴式外觀，讓它在很多戰機中，獨具一格。雖外界稱為鴨嘴獸！蘇-34自1986年開端設計，1990年完成首飛。

前蘇聯解體後，俄羅斯陷入經濟問題，蘇-34的研發的方案一度被延遲，到2000年，整整十年間，才總共生產4架原型機。2006年後，俄羅斯國內經濟開始逐步復甦，蘇-34這才漸漸完成全面測試。從2007年，開始量產並裝備俄羅斯空天軍。

蘇-34選用全球獨有的並列雙座規劃（沒錯！全球就它自個是這樣設計！），最高飛行速度1.8馬赫，主要著重對地和對海攻擊能力，制空能力較差。估計也是因為這個原因，中國才看都不看它一眼的原因之一。但優點也明顯載彈量較大，它設計目的也是為了替換蘇-24戰鬥轟炸機，另外蘇-34又被譽為空中炸彈卡車，具有超強的對地和對海轟炸能力。蘇-34太過於著重對地和對海攻擊能力，也成為它遲遲難以出口的重要因素之一。有人問為什麼？原因就是現代先進戰機越來越講究多功能性任務執行。單一任務的戰機也會隨著時間被淘汰。

對比之下蘇-30它兼顧制空和對海對地攻擊，多用途性明顯強過蘇-34；另外。。蘇-34的價格也是比較昂貴的，這讓許多國家無力承擔；其實蘇-34的設計理念首要目的是圍繞俄羅斯空天軍系統而研發的，所以對其他國家而言，需求性還真不是太大。

所以因為這個原因中國才沒選擇蘇-34戰機。論對地對海攻擊，中國目前擁有蘇-30MKK、殲-16等戰鬥轟炸機。再單純引進一款缺乏制空能力的蘇-34戰機，未免不太划算。對其他國家而言，同樣的道理。這也是中印為何選擇蘇-30，而始終沒有選擇蘇-34的重要原因。