隨著科技的發展，時代也在進行著翻天覆地的變化，那麼為了儘快的跟上時代的潮流，各行各業間都在不斷地進行著"革新"！就像現在橫空出世的五代機一樣，隨著時代的進步，五代機成為了全世界的"翹楚"！只有不斷地發展，才能帶動武器技術的不斷進步，不管是現在還是在將來都是一樣的！！

那麼在40年代末的時候，由於戰機的速度提升很快，從1948年起，美英蘇已經展開了研製超音速戰鬥機的計劃，而當時3倍音速的戰鬥機也在50年代初進入設計階段的，相比之下，當時極速不到一馬赫的B-47/B-52轟炸機的落伍速度之快超乎人們的想象，在這種情況之下就必須開發新的可以穿透蘇聯領空的戰略轟炸機，因此，從1951年美國就開始著手研製超音速轟炸機XB-70的開發計劃，該戰機在以往曾經飛行過的人造飛行器中，恐怕再也找不出一架飛機能像XB-70那樣，能給人如此驚人的印象了，只有XB-70超音速轟炸機是真真實實的在這個世界上飛行過，但最終卻落下了一個"出師未捷身先死"的下場，那麼究其原因到死是為什麼呢？讓我們接著往下看吧！！

北美航空XB-70"女武神"轟炸機是原北美航空公司與60年代研製的高空高速戰略轟炸機，該戰機採用了鴨式、無平尾、大三角翼的總體佈局，在高速飛行時翼尖可垂下25度至65度，這樣設計的好處有4點。1、使得翼尖起到部分垂直安定面作用，有助於B-70的方向安定性。2、在超音速的時候可以抵消其上反角效應。3、破壞翼面後部產生的部分升力，避免升力中心過度向後移動，使得飛機趨於穩定。4、製造壓縮升力。降到了這裡，該戰機還有一點是不得不提的，就是由於XB-70高速產生的高溫需要特殊的耐高溫材料，於是採用了難以處理的鈦金屬，為了尋求這種鈦金屬的鑄造方法，工程師們可謂是煞費苦心，鑄成XB-70可變機鼻的形狀，也因此一舉成名取得了美國金屬學會的研究成就獎！

XB-70的動力系統也是出奇的"厲害"！該戰機裝有6臺YJ93-GE-3加力渦輪噴氣發動機，加力燃燒室可以長時間的連續工作。該戰機的最大不凡之處，在於它的緊急起飛的能力，該戰機從開始暖機到離開跑道只需25分鐘，跑道滑行時間最快僅需45秒。那麼效能如此強勁的XB-70為何最後卻落到這種下場呢？為什麼沒有被廣泛的應用呢？原來隨著科技的不斷髮展，防空導彈技術的發展XB-70已經逐漸的跟不上時代的步伐，在加上如此強勁的動力系統維護也是一筆費用，根據當時的情況綜合考慮，這款戰機最終還是被"放棄"了！！