2019年9月25日，中國海軍首艘兩棲攻擊艦下水儀式在上海舉行。該次下水的新艦是075型兩棲攻擊艦首艦，預計該艦將於2020年全面投入使用。

075型兩棲攻擊艦，是中國設計的最大型兩棲作戰艦船。該艦採用直通甲板設計，具有6個直升機起降點，2臺升降機，在機庫下還設定有巨大的塢艙，可作為兩棲車輛和氣墊登陸艇的母船。

該艦的下水和後續裝備，將使中國海軍新增一種新型主力作戰艦船，為海軍體系建設補上了重要的一環。

075艦下水舾裝圖

然而，自面世以來，075兩棲攻擊艦的作用就廣受議論。

有人認為該型艦艇體積過大且速度較慢，在登陸作戰中很容易被敵方瞄準被攻擊；

有人認為中國缺乏美軍F35那種垂直起降飛機或類似CV22魚鷹的旋翼機，建造075型兩棲艦並不能達到最大化利用直通甲板，在中國航母還擴編的前提下，實在沒必要發展該類艦艇。

075艦的搭載方案猜測

確如上述，我軍在兩棲攻擊艦在載機選項上不如美軍靈活，而且在可見的將來，我軍也沒有發展垂直起降固定翼戰鬥機的計劃。短期內，我軍也不太可能發展裝備魚鷹式旋翼機。因此，需要承認，我軍兩棲艦的多用途能力是不如美軍最新美國級兩棲艦的。

在這種背景下，我軍發展075型兩棲攻擊艦的的任務選項與未來用途就更值得關注。

筆者試圖從兩棲攻擊艦的發展及我軍未來的海軍任務選擇角度分析下075型兩棲艦未來在我軍體系中的作用。

兩棲攻擊艦的早期階段

雖然人類戰爭中很早就有了兩棲作戰的形式，但直到第二次世界大戰中才正式把兩棲攻擊艦應用於戰爭。

其中日本陸軍在二戰之前開始研發一系列登陸艦，稱為“陸軍特殊船”，包括最早建造、於1934年時下水的神州丸，以及後來的“丙型特殊船”，除了能夠在船尾放出登陸艇，還搭載了航空裝置，能夠為登陸部隊提供空中支援。這些都是最早的兩棲攻擊艦原型。

從這個角度來看，兩棲攻擊艦出現的目的主要是用於對陸提供攻擊支援，較登陸艦而言，兩棲艦增加了空中支援這一維度。

兩棲攻擊艦成熟階段

到了20世紀60年代，美國海軍出現了“垂直登陸”、“超視距登陸”和“均衡裝載”等多種兩棲作戰新概念，這些概念的核心是利用直升機、氣墊登陸艇等裝備搭載人員和物資在對方雷達系統視距之外發起攻擊，這樣就避免了兩棲艦艇直接暴露在對方的火力之下。這一階段的兩棲攻擊艦是美軍海軍陸戰隊的核心艦，為美海軍登陸作戰提供綜合性一站式解決方案。

黃蜂級兩棲攻擊艦

兩棲攻擊艦升級轉型階段

垂直/短距起降、旋翼機的出現為兩棲艦升級轉型帶來契機。

除了運輸直升機以外，垂直起降戰鬥機以及攻擊直升機也在日後納入兩棲攻擊艦的編制並提供兩棲作戰的掩護和支援作用。這種編制逐步使兩棲攻擊艦的能力更加多元化，初步具備輕型航母的定位。

美軍美國級兩棲攻擊艦，搭載有F35戰鬥機

這一類艦艇的典型代表是 “美利堅級”兩棲攻擊艦，首艦於2014年服役，滿排45000噸，是目前全球噸位最大、最先進的兩棲攻擊艦。最大可搭載38架各型艦載直升機，包括F-35B垂直起降戰機，以及數千陸戰隊員，綜合戰力超過輕型航母。這一階段的兩棲攻擊艦是重點強化其航空支援與投送能力。

其他國家的選擇

而對於其它一些中等國家而言，兩棲攻擊艦的意義還有所不同：

在沒有兩棲攻擊艦的情況下，航母就需要扮演多種角色並承擔多種任務。這對於長期只擁有一艘航母的法國和俄羅斯而言，兩棲攻擊艦的意義就有所不同了。

讓航母去執行兩棲攻擊艦的作戰任務，大材小用不說，還會影響航母的本職工作。因此，這個時候，他們需要發展專用型兩棲攻擊艦以作為海上力量投送的支撐。

這一型別的艦艇典型為法國西北風級，因與法國面臨同樣任務選項，俄羅斯也曾試圖購買該艦。

擁有巨大塢倉的西北風級

對另外一些國家而言，發展專用的航空母艦可能都稍嫌奢侈，而且鑑於國家的規模和海軍任務，可能並不需要一種專用化的航母或兩棲攻擊艦，而是需要一種將航母與兩棲攻擊艦結合起來的方式，這種艦艇即便說在航空能力或者登陸能力上都並不特別突出，但對於本來就不需要介入大國間戰爭，這種艦艇應對地區間低烈度衝突已經足夠。典型的型號如義大利第利亞斯特號兩棲攻擊艦。

中國兩棲攻擊艦的任務和選擇

對於中國來說，我們面臨的任務和選擇與其他國家也有所不同。

首先，隨著中國經濟和對外貿易發展，以及一帶一路的建設，中國海軍將需要維護較以往更加遼闊的海上利益邊界。這意味著，我軍未來海上任務的具有多樣性和複雜性，類似於美軍。

其次，由於歷史上滯後發展，中國海軍目前處於高速擴張當中，中國航母的數量和編制在未來10-20年內會穩步增加，但在短期內，我軍的可用航母數量仍然有限，也需要兩棲攻擊艦替代航母來承擔部分海上投送能力。

中長期來看，隨著航母數量增加，固定翼作戰飛機的編制將主要由航母提供支援，而非由兩棲攻擊艦來承擔。

這種需求背景下，我軍當前的兩棲攻擊艦定位就比較明確了，綜合來看，未來有以下幾個使用方向：

—強化我軍登陸作戰能力

作為當今體量最大的兩棲作戰艦艇，075型兩棲攻擊艦首先是實施登陸作戰時的絕對核心，其將與我軍裝備的071船塢登陸艦一起，可向目標登陸區域通過海空兩棲的方式投送大量登陸裝備和人員，其垂直登陸作戰能力071型船塢登陸艦所不能比擬的。

071船塢登陸艦與075形成互相協同的關係

—強化我軍反潛能力

075兩棲攻擊艦的全通甲板提供了強大的直升機搭載能力，在搭載反潛直升機時，還可作為艦隊的反潛直升機母艦來使用。

在這一點上，南韓的“獨島”號表現非常優異：戰時既可作為兩棲登陸作戰的核心，必要時又能充當反潛作戰平臺，因此，兩棲攻擊艦在使用靈活性上，要遠遠強於單純的直升機航母

—作為海軍陸戰隊基地進行遠洋部署

隨著中國海上利益邊界的擴散，從西太平洋到印度和中東、非洲大陸地區，我軍需要維護和介入的海上航線和海外利益越來越多且愈加複雜。

而在這些地區，我軍沒有參與或捲入大規模武裝衝突的前提下，一個兩棲攻擊艦編隊已經足夠投送一定的武力到目標海域和地區進行部署並完成特定任務。

—替代航母進行全球巡航“顯示存在”

航母編隊作為全球海上力量的戰略性存在，其全球行動和部署都是各國關注的重點，也是各種太空偵查裝置跟蹤的焦點。航母的全球派遣和調動都是一國對外政策的重要表現。

基於中國當前面臨的外部環境，即便後續航母數量增加，也不太可能持續性全球部署，因此，作為更低成本、更低敏感度的替代方案，兩棲攻擊艦編隊的全球化巡航及“顯示存在”行動更具有現實可行性。

黃蜂級兩棲攻擊艦編隊

—承擔人道救援任務及聯合國授權的低烈度維和行動

作為一個大型作戰及輸送平臺，075艦具備多種任務模組搭載能力。在任務目的明確的前提下，完全可以搭載大量醫療救援人員和物質，依託艦載直升機向特定的沿海地區提供應急救援任務。

在一些低烈度任務中，075艦也可以承擔人員及物質輸送，建立安全區，緊急救援等低烈度軍事行動。目前，我軍僅依靠“和平方舟”醫院船承擔人道救援任務。這肯定不能滿足以後日益複雜的國際人道救援環境的需要。

目前和平方舟承擔了我軍人道援助的部分職能

一直以來解放軍海軍建設都強調艦船的專業化職能和體系化協同。

因此，兩棲攻擊艦對中國而言，只是海軍作戰體系中的一環，我們並不要求其具備類似美國級一樣的輕型航母的能力。

可以預見，在未來的海軍作戰體系中，航母可以為兩棲攻擊艦提供航空保護，兩棲攻擊艦則能夠替航母分擔次要作戰任務並且承擔更多低烈度或非軍事任務，從而在海軍中形成高低搭配的完整體系。