11月23日, 重慶兩江飛機設計研究院有限公司（以下簡稱“兩江飛機設計研究院”）在兩江航空航天產業園舉行R-20量產機型、R-100原型機試飛及使用者集中籤約活動，兩江新區航空航天產業再添“新軍”。

匈牙利駐重慶總領事館總領事羅瀾出席活動。

活動中，由兩江飛機設計研究院自主研發的R-20、R-100兩款機型進行了試飛。兩江飛機設計研究院還與使用者進行了集中籤約儀式。

將建無人機及複合材料應用研發中心

近年來，隨著智慧技術的進步無人機迎來了其產業發展的高速成長期，市場不斷拓展，資本紛至沓來。中國無人機已然成為“中國智造”的一張新名片。

兩江飛機設計研究院由重慶兩江航空產業投資集團、重慶鴻羽暢陽航空科技公司、重慶市偉岸測器製造股份有限公司共同出資設立，是一家依託於大型國有投資平臺的混合所有制企業，將專門從事特種無人機設計製造及尖端複合材料應用設計研發。公司股東集合了具有國際化核心技術團隊、重慶本地先進製造企業，強強聯合的方式有利於優勢互補，延伸產業鏈。

兩江飛機設計研究院專案一期將建設工業級無人機及複合材料應用研發中心；二期擴建研發中心，建設工業級特種無人機生產及試飛基地。

瞄準工業級領域

比起消費級無人機，工業級無人機的應用技術門檻更高，應用場景也更加豐富。目前工業級無人機就已經在電力巡線、地質勘探、農林植保、消防、警用等諸多領域嶄露頭角。兩江飛機設計研究院同樣瞄準這一領域。工業級無人機行業已然是紅海，宋南鄉認為，出路在於無人機涉及的各項技術，差異化競爭才能夠脫穎而出。

據介紹，目前兩江飛機設計研究院已研發出R0-20、R-100-E、R-100-H三款機型和HPU混合動力整合一款動力裝置，均為自主研製的先進複合材料打造。

其中，R-20最大起飛重量20公斤，最大平飛速度可到達130km/h；配備重油混合動力的R-100-E、R-100-H兩款無人機起飛重量100公斤，最大平飛速度可到達160km/h，皆具備全地形、全自動飛行，自主判斷返航，對點追蹤懸停，超視距控制、夜航，地面防撞等能力。

“工業級無人機有大量定製化的需求，我們在設計上就更加註重靈活性、實用性、穩定性，確保能夠實現客戶想要達到的作業效果和作業效率。”宋南鄉說。

兩江飛機設計研究院的機型具有機體體積小、緊湊模組化的特點，能夠根據實際需求，及時調整飛行時間和有效業載的配比。同時，配備了冗餘動力系統，確保在一套系統失靈的情況下仍然保持正常飛行。其飛行平臺簡潔、高效，關鍵設計內容已在全球申報專利保護。

助力深化中匈合作

無人機產業是技術和人才密集型產業。兩江飛機設計研究院組建了一支國際化團隊，聚合了來自中國、匈牙利的航空、複合材料、無人機等行業專家，集成了積澱數十年技術。

總工程師Andras Voloscsuk是匈牙利人，作為重慶兩江飛機設計研究院有限公司的總工程師，從事航空及飛機制造20年，是航空和高階複合材料應用行業的專家，獲得多項創新設計大獎並取得眾多專利。他曾專門為紅牛特技飛行大賽設計極限特技飛行飛機，還設計了世界上第一及唯一取得DULV認證的中國造輕型運動飛機。

兩江飛機設計研究院計劃通過整機研發製造和為行業其他企業提供自研先進複合材料、飛行平臺等軟硬體配套的方式參與國際無人機市場競爭。

兩江飛機設計研究院在兩江航空航天產業園的專案基地目前正與技術團隊此前設立在匈牙利的研發機構相互依託、協作研發。與此同時，匈牙利研發機構的相應人員和設施也正逐漸向兩江新區遷移。

今年是中匈建交70週年,是中匈關係發展的重要里程碑。雙邊關係發展迅速，各個領域合作不斷加強，並於2017年建立全面戰略伙伴關係。匈牙利還成為第一個與中國簽署共建“一帶一路”合作檔案的歐洲國家。“中國和匈牙利在無人機科技研發和人才培養方面各有特色和經驗，雙方合作基礎非常大。”宋南鄉表示，也將進一步深化中匈經貿和人員交流。

兩江新區加快打造航空航天產業

重慶乃至中國西部地區經濟腹地廣闊，地形複雜，對無人機的需求巨大。由於無人機產業是一個高度分工的產業，重慶擁有兩江新區、自貿試驗區、中新專案等重要開放平臺，在產業基礎、創新資源、貿易往來、人才吸引上有優越的條件。

特別值得一提的是，兩江新區大力發展航空航天產業，不但組建了兩江航投集團負責打造兩江新區航空航天產業，還規劃了兩江航空航天產業園。目前，兩江航空航天產業園發展步伐加快，現已經引進數十個重點專案，形成了集製造、運營、服務、維修維護、金融、資訊化、航空文化於一體的全產業鏈條。

重慶兩江航空產業投資集團相關負責人表示，全球範圍內，工業級無人機需求持續增長，在眾多行業中得到了廣泛應用。重慶兩江飛機設計研究院有限公司專案的落戶，是兩江新區貫徹市委、市政府關於“打造在國內有重要影響的航空航天產業叢集”指示精神的具體舉措，將有力支撐兩江新區航空產業創新發展，意味著重慶市航空科技發展又邁出了堅實的一步。