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055型導彈驅逐艦(英文:Type 055 destroyer,北約代號:刃海級)是中國人民解放軍海軍裝備的新型導彈驅逐艦。並於2009年12月20日正式通過立項審查,2014年12月在江南長興造船廠舉行了開工儀式,2017年6月28日,055型首艦在上海江南造船廠下水。

網上描述其為“具有較高的續航力、自持力、適航性、資訊化水平及隱形效能,可組織遠、中、近三層先期預警防禦網,並有較強的防空、反導、反潛、反艦、攻陸和電子戰能力”小編認為這種描述是準確的。我們將從這幾個方面簡要概括一下。

尺寸更大,噸位更大

各大驅逐艦俯視對比圖

從圖中我們可以看到,055大型驅逐艦的長度只排在美國“朱姆沃爾特”後面,達到180米,美國甚至為其貼上了“巡洋艦”的稱呼(無所謂)。這個體長在亞洲眾多國家當中目前是最長的,同時長度和寬度的比例比較合適,“顏值”頗高。

而其排水量也是達到了目前中國驅逐艦的頂峰。其空載排水量約為9500到10000噸,標準排水量11000噸,滿載排水量12500噸左右,萬噸大驅由此而來。

隱身能力強,一體化桅杆作用大

055一體化桅杆特寫

055型驅逐艦採用高度隱身化設計,艦體折線處理相較於此前的052D型更加整潔乾脆,從艦首單純的延伸到艦尾,傾斜的上層建築連續封閉,各種裝備設施收納到舷牆內或以艙門遮蔽,隱身效能又有了進一步提高。

其中一體化隱身桅杆的作用很大,它會將過去散佈在上層結構的各式諸如火控雷達、導航、通訊、電子戰天線均被整合在了主艦橋以及一體化隱身桅杆之中,這種明顯的變化主要得益於綜合射頻技術在055上的運用,在這種新技術的助益下,可以極大的減少艦船整體所需的天線種類和數量,這也是本級艦在設計上的重要亮點之一,同時也能減少對隱身化的影響。

雷達系統先進

圖片來源於網路

055驅逐艦上主要特點就是它的“雙波段”相控陣雷達。其中新型S波段有源相控陣雷達使用的是052C/052D所用346/346A的最新改進型346B。此外,055還放大了與有源相控陣雷達所匹配的敵我識別訊問機天線(相控陣主陣列正上方的長方體天線)的天線孔徑以獲取更遠的敵我識別詢問距離和覆蓋範圍,這無疑意味著新型相控陣相比現役的346/346A型相控陣雷達有著更遠的探測距離。

其次055還在主桅杆上集成了新型的X波段相控陣,也擔負諸如對低空/海搜尋、導航、火控等多項任務,客觀上減少了各類雷達天線數量,有利於綜合射頻技術的實現。S+X這種組合可以說在目前世界上都是獨闢蹊徑,在服役的驅逐艦中唯獨一份(阿利伯克III後期已經放棄,前期的還是“縮水版”)。

戰鬥能力強且多樣化

圖片來源於網路

055的主炮是H/PJ-38單管130毫米艦炮的改進型,火力強大不可小覷,還包括一座1130型近程防禦武器系統,一座24單元 HQ-10滾體近防導彈系統,兩座三聯裝324mm 7424型魚雷發射裝置

垂直髮射裝置(VLS)也沿用了052D上的成熟型號,數量上增加到了前64+後48,總計112單元。可容納包括海紅旗-9B遠端防空導彈、鷹擊-18A反艦導彈、反潛助飛魚雷以及對陸攻擊巡航導彈等,用於執行防空、反艦、反潛、對陸攻擊任務等。

同時在亞洲,南韓、日本、新加坡等均有自己的大型驅逐艦,那麼相比較之下,它們到底相差幾許。雖然筆者並不認同這樣的對比有科學意義,畢竟孰優孰略要通過整個體系的配合才能夠完整體現,但是通過實質性的對比,我們也能直觀的看到055與其他同等級驅逐艦的差別,也希望將所有道聽途說歸於這種對比讓大家能夠更清晰的判斷。我們做了一個基本效能引數的表格,如下。

雖然我們還是要強調綜合作戰體系的重要性,但是如圖所見,基本上可以確認,055大型驅逐艦在體積排水量方面,亞洲地區沒有對手了。當然,這幾款驅逐艦航速很快,在本國的地位也是很高,在自己海洋國防中基本上就是頂樑柱的存在。尤其是目前中國第二艘航空母艦即將來臨,055作為“帶刀護衛”,航速之快,效能之先進,火力之強大,綜合性能之優越,直接關係到未來航母戰鬥群的形成和綜合實力的體現。艦載機型現在還未定,大家覺得會是什麼機型呢?

那麼主要的區別在於,垂髮系統數量較“世宗大王”級,也包括“提康德羅加”級的128單元要少一點。首先,其垂髮系統跟中國055萬噸驅逐艦有所差別。128個的垂髮單元中,只有80個是美製的MK-41垂髮單元,其餘48個垂髮單元為南韓中國產垂髮,不能夠相容主流的美製艦空導彈,主要是發射南韓的中國產導彈。其次,055的垂髮系統單元還包括一坑兩彈的功能,所以相容性更好,可攜帶的導彈種類更多。

所以,對於中國產新型大型驅逐艦055,我們要說的是,它已經實現了單艦亞洲排水量最大,和綜合能力最強的目標,而在世界上,它也屬於領先地位,略遜於美國的“朱姆沃爾特”號,但其實DDG-1000也因為造價高,觀念超前,武器火力並沒有想象中的強大(垂髮系統內填80枚各式導彈)而飽受困擾,唯獨2017年正式開工的美國“阿利伯克”Flight III改進型大受期待,從最初DDG-1000的超前觀念又回到了傳統。

綜合來看,055未來可期。

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