從一年前流出模糊影像，到今年公開清晰大圖，轟6N不斷帶給廣大軍迷驚喜，一點一點展示其強大的對地打擊能力。近期公佈的圖片顯示，轟6N經過多處改進，將成為世界上第一款反艦彈道導彈攻擊機。

要想成為戰略轟炸機，航程必須要更遠，轟6N與轟6其他型號最大的區別就是頭部安裝了外接輸油管。去年以來，媒體公佈的圖片都很模糊，只知道轟6N的輸油管與圖95的差不多，像一根長棍子。現在，清晰大圖曝光，我們終於能看清細節了。

從圖片可知，轟6N機頭的外接輸油管從機鼻處開始，向右側繞過駕駛艙及武器控制員艙，一直延伸到武器控制員艙後面的非氣密艙才進入機身內部。這樣佈置是為了既不影響到機頭氣密艙內密集的航電裝置，也不影響到彈射座椅穿過氣密艙頂部向上彈射。

該機型的航電裝置有一定的改進。機頭和機尾原來的紫外線導彈逼近告警器被取消，現在是一個橢圓形的鼓包。這可能是某種電戰或者資料鏈天線。發動機後方機身側面有一個圓形的光學視窗。研判是新型導彈逼近告警器，其靈敏度更高，探測範圍更廣，抗干擾能力更強。另外，該告警器也可能是分散式定向紅外干擾機(DIRCM)的一部分。

目前，轟6N最大的謎團就是能否掛載大型空射導彈，這種導彈比鷹擊12大的多，甚至就是空射彈道導彈。大型空射導彈只能掛載在機腹處，如果屬實，則轟6機腹原有的彈艙就要做出修改。但現在公開的照片，機腹部分被模糊化處理，許多細節並看不清楚。

按照研判，機腹下掛載大型導彈應該使用的是保形掛架，掛架為半埋式，與飛機重心基本相吻合，這樣在投放導彈時便於飛機保持平穩飛行。不掛載導彈時機腹的艙蓋關閉，掛架藏在機艙內，因此從外觀上很難看出來。當掛載大型導彈時，艙蓋開啟，導彈以半埋的方式吊掛在機腹下方。因為機腹掛彈部位經過了修形，其表面略微向內凹陷，這樣導彈可以緊貼機腹掛載，有利於減少飛行阻力。

前段時間，終於有網友抓拍到轟6N的機腹照片，發現機腹確實有所修改，向內凹陷。如果上面的推測屬實，那轟6N肯定取消了機腹彈倉，騰出來的空間用於安裝大型掛架及機腹油箱。這樣，轟6N執行常規任務時可以用機翼下的掛架掛載鷹擊12或KD20A巡航彈，執行特殊任務時就只在機腹下掛載一枚大型導彈（反艦彈道導彈）。

不管這樣，轟6N的彈倉內究竟有何祕密，一切都將很快公開，讓我們拭目以待。