在近日閉幕的迪拜航展上，中國產殲-10CE戰鬥機首次公開亮相，引起廣泛關注，然而此前中國產殲-10戰鬥機出口卻並不順利，甚至可以說是來詢問的買家都沒幾個。殲-10戰機在中國空軍體系有著十分重要的位置，採用鴨翼三角翼佈局的殲-10還裝備了極其先進的航電系統，可以說是一款四代半戰鬥機，與蘇-35戰鬥機類似。

很多人認為殲-10戰機在效能方面要弱於F-16戰鬥機，其實這是個誤解，F-16戰鬥機雖然被稱為世界上最成功四代戰鬥機，被多個國家和地區大量的採購，但其缺點也顯而易見，首先電子預警對抗能力也很弱，在面對強大敵人時候，必須要外掛200多公斤電子吊艙才行，其次是氣動外型沒什麼特點，機動效能很差，而F-16的缺點也恰恰就是殲-10戰鬥機優點，殲10的戰電子裝置基本都內建，如果搭配中國自主研發的太行發動機，擁有著出色的機動效能。在2018年的珠海航展上，殲-10B甚至還做出了落葉飄，眼鏡蛇機動等高難度的動作，完全不輸任何一款俄製戰鬥機。

像戰鬥機這樣的先進裝備，如果外銷話賣家一定會比較看中效能，這次展覽上殲-10便是中國空軍自用的殲-10C的出口版，其安裝有中國產有源相控陣雷達和紅外成像搜尋與跟蹤系統，可以裝配中國自主研發的霹靂-15空空導彈和霹靂-10紅外成像制導空空導彈，在效能方面已經是相當的高了。

但即便如此，在四代半戰機雲集的迪拜航展上，殲-10所能展現的吸引力卻非常有限，且不說現在的國際四代機市場早已被美，俄，歐給瓜分乾淨，就是很多引進中國戰鬥機的客戶，往往也於傾向為其配套發達國家的先進裝置和武器。要知道現在的軍機交易，一定程度上代表著買賣雙方的外交合作關係，像一般大國能自己研發的都已經研發，不能的也會去找有傳統合作歷史的國家購買，而中國的客戶大多是發展中國家，想買五代機卻買不起，只能買稍微便宜一點的四代機。

不過大家也不要過於悲觀，口碑總是要有個時間的積累，國內戰鬥機從最初只提供廉價作為快速補充的戰鬥機到現在開始提供中高階品質優良的戰機也是一步步的在往上走，相信假以時日，中系飛機也必將打響牌子，被世人認可。