美國海軍新一代“福特級”核動力航空母艦,最突出的特點就是採用了先進的電磁彈射、電磁攔阻和綜合電力推進系統;其實,“福特級”的新型彈藥升降機也採用了電磁線性同步電機。美國海軍號稱這種新型彈藥升降機非常先進,能更加平穩有效的提升輸送彈藥效率。
“福特級”的新型彈藥升降機艙門改為平移對開方式
航空母艦主要作戰武器就是艦載機,艦載機的“拳頭”是各種機載武器;平時艦載機和武器彈藥是分開的,需要的時候才會結合在一起;一般情況下,武器彈藥都是通過彈藥升降機由彈藥庫提升至飛行甲板,再人工為戰機進行掛載。
在“福特級”之前,美國海軍航空母艦彈藥升降機單艙蓋都是這樣90度向上開啟。
新型彈藥升降機這種平移對開放式的好處是開蓋後高度很低,有利於飛行甲板人員的觀察視野。
新型彈藥升降機艙門開啟後,升降機裝運彈藥提升至飛行甲板面。
新型彈藥升降機的下部運動機構,外行看不出“先進”體現在何處,也許是電磁線性同步電機執行起來更為平穩。但從“福特級”核航母首艦“福特號”的試驗情況來看,這些新型彈藥升降機的表現並不好,在運作中全部不合格(有資訊顯示數量為11座)。
“福特號”的艦島和升降機
截止目前,“福特號”所吹噓的三大先進電磁系統,都沒有傳來圓滿通過所有試驗的好訊息,另一個先進綜合電力推進系統的問題可能相對要小一些。這些無法迅速排除的問題,讓造價超過110億美元的“福特級”很尷尬。
畫面為最近又出海試驗的“福特號”核航母,不知道那些困擾它的問題有沒有得到解決。
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記得當年F35也是各種問題不斷 超重 造價高 等 現在還不是大批量生產 不能因為一時的新技術不可靠 就看輕美帝的決心 畢竟新技術 都需要時間磨合
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又不是需要馬上實戰。慢慢磨唄。那麼多航母都閒著。有的是時間
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平移開啟,為了不遮擋視線,那直接開啟180度不行嗎?
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通俗的講:停車場的升降杆一個原理。
先進技術的初期本來就會出現各種問題,國內的媒體總是一副興災樂禍很懂的樣子,一如當初的MV-22魚鷹飛機一樣,一旦別人技術穩定下來,甚至開始搞第二代了,馬上又開始各種吹捧了