中國核航母動力已現曙光，從無到有並直達巔峰，中國科研負重衝刺中國核航母動力已現曙光，中國科研負重衝刺，從無到有並直達巔峰

據稱，中國003艘航空母艦在保持常規燃油動力的情況下，已在使用電磁彈射。許多軍友擔心常規動力下，電磁彈射器的優良效能無法充分發揮。失望之餘的意思是，中國仍然無法建造一艘像美軍的超級核航空母艦。我們應該知道，在56年之前，第一艘具有核電設計的大型航空母艦企業號就在美軍服役。目前，美軍裝備有10艘尼米茲級航空母艦和1艘福特級航空母艦，均使用精良的核動力。

利用核反應堆作為動力裝置，不僅節省了大量的燃料空間，而且使航母的持續作戰能力得到了質的飛躍。目前，世界上只有美國和法國擁有核動力航空母艦。不過，考慮到法國唯一服役的航空母艦戴高樂號排水量只有4萬噸，而且核能的使用非常不徹底，因此航母的航速只能維持在27節，遠遠不能充分發揮核動力航空母艦的實際威力。

因此，對中國海軍具有真正參考意義的現役核動力航母是美國海軍現役“福特”級和“尼米茲”級航母。可以說，作為美國海軍乃至美國政府的王牌，包括海灣戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭等，美國都可以依靠核動力航母，在世界任何地區果斷、快速地部署軍事力量，核航母為鞏固其“世界警察”地位作出了極大貢獻。截至目前，美國海軍擁有的核動力航空母艦，其中大部分排水量達10萬噸。根據一些資料，一艘核動力航空母艦的核反應裝置輸出的功率相當於一個10萬人口的城市的用電量。而建設“深藍海軍”的戰略方針決定著中國海軍建造核動力航母是必經之路。中國核航母動力已現曙光，從無到有並直達巔峰，中國科研負重衝刺。

而且，身為中國產航母製造商的中船重工給中國人民帶來了全新的驚喜。在上海國際海事展覽會上，中船重工一次展出了4艘利用核能動力設計的新型船舶，這意味著中國終於在水面艦艇核反應堆技術上取得了突破，這也是航母採用大型核能的技術前提。

中國未來核航母示意圖

如果中國未來的航空母艦採用核能，就必須選擇專門為10萬噸級航空母艦設計的反應堆。資料顯示，美國尼米茲級航母使用兩個A4W反應堆，可提供26萬馬力，使尼米茲級航速超過了30節。這兩個反應堆的動力使尼米茲級能夠容納更豐富的艦載飛機和燃料彈藥，並使航母空間規劃和設計更輕鬆。美軍全新一代福特級航空母艦使用兩個A1B反應堆。基本版本的推進功率可以提供28萬馬力，而未來版本的電力推進將超過30萬馬力。這個強勁的反應堆也可以高效地支援了四個電磁彈射器的能量需求。

美軍福特級核航母

考慮到中國常規動力設計的003號航母噸位已達8萬噸，未來核電航母將基本上達到10萬噸的水平，對中國海軍反應堆技術提出了很嚴酷的要求。其航母反應堆的功率也不應低於尼米茲級航母，即使中國在電力推進技術上的確領先美國，這也不小挑戰。也就是說，中國現在需要的是一個能夠達到美國28萬馬力反應堆水平的全新反應堆，而且時間短任務重，需要一步到位的。

中國未來核航母示意圖