在美國的科羅拉多州的圖森市有一個被稱之為“飛機墳場”的地方，那裡一共儲存了美國4200架已經退役了的飛機。除F-117之外，B-52這種具有強烈戰略性的轟炸武器也在其中。為了更方便的對這些飛機進行處理，大多數“飛機墳場”都會選擇將其放置在露天戈壁上，任由Sunny暴晒，然後變回零件賺取利潤。

中國也有類似的“飛機墳場”坐落於河南的魯山縣。除了是亞洲現存最大規模的飛機處理地之外，也是世界第二大的飛機處理地。上世紀60年代，為儲存新型的戰機修建了這個祕密的軍事基地，後因時代發展問題，開始轉變為儲存退役飛機的地方。截至目前，經過再度改造後，成為航空展覽館供國人欣賞。

自建立至今，魯山航空館共收納上百種機型，包括殲擊機、轟炸機等，其中，有58架戰機進行對外開放，除著名老藝術家常香玉捐贈的米格-15戰機外，還有曾經參與現實變得“美齡”運輸機。

為了更好的保護飛機不被損壞， 美國選擇存放的地方位於北美最乾燥的地區，只要飛機到達那裡，就會被拆除航電裝置、排空機油等配置，因為降雨量稀少，沒有太多的植物與動物生長，所以能夠很大程度的減少飛機遭受自然環境的損害，如果需要再次使用，只需要刷上飛機油漆就可以。與美國相比，中國在飛機存放方式上顯得更為先進，採用的是中國自創的一種氣相封存技術。就是利用乾燥且不透光、氣的小環境把飛機全方位的密封起來，避免飛機與空氣相互接觸。經過此類技術儲存下來的飛機，因為有專人的每天維護，所以儲存很多年都不會生鏽和老化。甚至在國家需要的時候，只要開啟這個地方，就能夠再次飛向藍天，為中國航空領域事業獻一份力。