2018年2月3日，一架俄羅斯空天軍的蘇-25“蛙足”攻擊機，在敘利亞境內執行任務時，被武裝分子用行動式防空導彈擊落，飛行員跳傘逃生。後來，網上傳出了一段由敘利亞武裝分子公佈的視訊，記錄了這名飛行員的最後時刻。在視訊中，那名跳傘逃生的飛行員，在面對自己即將被恐怖分子包圍並抓捕的情況下，高喊道：“為了兄弟們！”隨後，拉響手榴彈自盡。

這名俄軍飛行員的舉動，可以說是眾多俄軍士兵在面對敵人時的縮影。在戰場上，俄軍士兵們通常會以頑強的戰鬥意志，將敵人消滅殆盡。但如果說在瞬息萬變的戰鬥中，不幸處於彈盡糧絕的地步時，他們也會選擇去用一切可以殺敵的裝備，去戰鬥到最後一刻。就算最後被俘，也不會選擇坐以待斃，而是會想盡一切辦法來逃出敵手。

1991年，蘇聯解體之後，作為蘇聯最大的繼承國俄羅斯，就面臨著各種各樣的問題。在眾多問題中，最棘手的就是經濟方面的問題。但有句俗話說的好，叫做禍不單行，在俄羅斯被經濟問題搞得焦頭爛額之時，前蘇聯的加盟國之一，也就是車臣共和國，又打算向整個高加索地區，擴張自己的勢力。在這種情況下，俄羅斯被迫出兵車臣，第一次車臣戰爭爆發。

由於俄羅斯國內，缺乏大型的支柱產業來掙錢，而打仗又十分的燒錢，所以為了緩解經濟問題，俄羅斯只能通過對外出售武器裝備，來獲得收入。這時，處於戰亂不斷的阿富汗，就成為了俄羅斯長期以來主要的武器出口國。

1995年8月3日，一架俄空軍伊爾-76型運輸機，奉命飛往阿富汗，向俄羅斯在阿富汗重要的客戶，也就是北方聯盟運送武器裝備。但是在剛剛進入阿富汗領空不久，這架伊爾-76型運輸機，就被塔利班武裝分子的行動式導彈鎖定。無奈，這架滿載各種武器裝備的伊爾-76型運輸機的飛行員，只能緊急迫降。很快，機上的7名機組乘員，便全部成為了塔利班武裝的俘虜。

後來，塔利班武裝以這7名機組乘員為籌碼，向俄羅斯政府提出了鉅額贖金，雖然俄方多次與武裝分子展開談判，但均以失敗告終。而這段時間內，雖然這7名機組乘員順應了塔利班武裝分子的各種要求，但還是不停的尋找逃出敵手的機會。

1996年7月10日，在被俘差不多一年後，他們終於迎來了逃出敵手的好機會。當時，那架伊爾-76型運輸機，很長時間沒有進行維護保養。為了方便之後的行動，塔利班武裝分子準備維護一下這架飛機，但發現自己並不具備維護這架四發大型運輸機的能力。因此，武裝分子決定，讓7名機組成員來對運輸機進行維護，而他們只派出了三名武裝分子進行監督。

對於這7名機組乘員來說，這次的機會萬分難得。他們先是通過各種辦法，成功的將三名武裝分子騙上飛機並將其制服，隨後將發動機啟動，載著三名武裝分子駕機起飛，在飛行了2000多公里後，回到了俄羅斯。