‌日本統合幕僚監部聲稱，‌‌11月27日，兩架俄軍圖-95轟炸機抵近日本附近空域飛行，日本空自緊急出動戰鬥機應對。‌‌俄國防部也在27日發表宣告稱，兩架圖-95MS戰略轟炸機‌‌在蘇-35S戰鬥機和A-50預警機的護送下，在日本海和東海國際水域完成例行飛行期間，‌‌遭到南韓空軍和日本空自戰機的跟蹤伴飛。‌‌

當然，為俄軍轟炸機拍照留念也是必不可少的

俄國防部隨後還發布了此次飛行的‌‌視訊片斷。‌‌按說這個情況‌‌應該是一個很普遍的現象，基本上可以說，‌‌日本的空自緊急出動，‌‌去跟蹤‌‌伴飛別國在國際空域飛行的‌‌戰機，是一件平常不過的事情。‌‌但是這次‌‌有一點和以往不一樣，‌‌在‌‌俄方公佈的視訊片段當中，不僅看到了‌‌通常執行這類任務的日本F-15J戰鬥機，‌‌還罕見地出現了日本自己研製的F-2戰鬥機。‌‌

使用對空掛載的F-2對在日本週邊巡航了幾十年的俄軍圖-95來說算是“稀客”

F-2是日本‌‌號稱自行研發製造的‌‌一型三代戰機。‌‌通常來說，這型戰機的主要任務是攜帶反艦導彈，執行對海上目標的‌‌攻擊任務。‌‌因為F-2無論在‌‌飛行效能上，還是在續航能力上都和F-15有相當大的差別。‌‌所以在日本空自對這兩型戰機的分工相當明確，就是F-15進行‌‌空中攔截，F-2負責‌‌對海攻擊。‌‌因此在以往，我們在這種所謂跟蹤伴飛的‌‌視訊和‌‌圖片當中很少能見到F-2。‌‌

F-2在空自的地位類似於中國的“飛豹”，進行對海突擊才是它的主業

現在F-2為什麼‌‌會出現在這種跟蹤伴飛的視訊當中呢？‌‌恐怕最可能的解釋就是，‌‌日本的F-15‌‌不夠用了。‌‌其實日本裝備的F-15數量真心不少，‌‌‌‌如果說從全球範圍來看，也就僅次於美國。‌‌但是‌‌為什麼這麼龐大的F-15機隊‌‌居然也會不夠用？‌‌這其中核心的問題就是，‌‌日本自己實在太“作”。‌‌我們看，日本自己劃設的‌‌防空識別區範圍極其廣泛，‌‌而且一直劃到別人的‌‌家門口。‌‌比如說在我們東海方向，日本防空識別區的邊緣一直抵近到我們海岸之外僅僅幾十公里的地方。‌‌也就是說，我們的戰機‌‌一出海，‌‌那麼‌‌就會進入日本的所謂防空識別區。‌‌

F-15J在年復一年的跟蹤伴飛任務中迅速老化

日本空自‌‌對進入它的防空識別區的外國戰機盯得很緊。‌‌換句話來說，外國軍機稍微深入，‌‌他就要起飛執行跟蹤‌‌伴飛任務。‌‌這樣以來‌‌造成的一個現象就是，日本空自天天忙著在自己劃設的防空識別區進行‌‌跟蹤‌‌伴飛，‌‌以至於戰機的壽命被迅速消耗。實際上日本空自‌‌對這個情況叫苦叫的不是一天兩天了，‌‌但一方面叫苦，一方面‌‌仍然高頻度大範圍地跟蹤伴飛他國戰機。‌‌‌‌

日本擁有僅次於美國的第二大F-15機隊，但也經不起折騰啊

看來‌‌日本說‌‌戰機不夠用，甚至拿‌‌F-2‌‌來執行F-15的任務，‌‌確實是他自己“作”的。‌‌如果日本不改變這種狀況，‌‌不調整他的‌‌防空識別區，‌‌不減少，或者說降低‌‌跟蹤‌‌伴飛的要求，‌‌那麼‌‌日本的空自早晚會被累死！