F22是否還是世界最強戰機？我認為它是。也許有的人會以F-22製氧系統存在問題，單價太高、只製造了187架便停產來作為抗辯的理由，認為F-22並不被美國軍方看好。但事實是，服役於2005年的F-22“猛禽”，依然是當今綜合戰力最強的戰機。

F-22“猛禽”隱形戰機

相比F-35、殲20，F-22在機載雷達、航程、載彈量、速度、超巡以及機動性方面，一點都不落後，甚至可以說更加優秀。後起之秀的幾款五代機，在強調自身效能如何先進時，無一例外都以猛禽作為比較物件。這是為何？

只有足夠優秀，才能讓別人主動靠攏。

F-22就像戰機屆的蘋果。安卓陣營高手如雲，新花樣層出不窮，但哪個敢說碾壓萬年不變的蘋果？更多的，是爭先恐後模仿、看齊。

猛禽的“舊”，是其劣勢，比其他幾款五代機早出現20多年，勢必會無緣一些新技術。但穩定而不乏先進，是其競爭力最突出的地方。

跟殲20、F-35相比，猛禽技術上最明顯的差距，就是航電。雖然F-22在同時代的戰機中，機載航電水平已經是頂尖水準，但畢竟90年代的電子技術跟現在相比，已經有了不可忽視的差距。F-22航電系統並不落伍，但也算不得一流。這正是其後續改進的重點領域之一。

F-22機載航電系統示意圖

放眼未來，六代機似乎就在眼前。當前，英、法、德等歐洲軍事強國紛紛推出新一代戰機計劃，而已經研製成功五代機的中美俄更不可能缺席這一盛宴。在百家爭鳴之下，新型戰機雛形已經初露端倪。彙總一下各方資訊，六代機的基本效能特點主要是：更好的隱形性、模組化設計、高階AI輔助、具備有人/無人模式切換、能夠指揮無人機群、可掛載鐳射武器系統等等。

巴黎航展上展出的法德六代機模型

六代機到底長啥樣？按照軍事專家的預測，2025年將可能是六代機面世的節點。也許到那時，這個問題的答案就會浮出水面。