【話說軍世】在現代戰爭中，隨著反坦克武器效能的進化，坦克被攻擊後“脫帽”（炮塔被炸飛）的情況比較常見，不過在二戰中，身為“鋼鐵巨獸”的戰列艦，擁有數百噸的主炮塔，其實也有“脫帽”的時候。

“脫帽”禮：3萬9千噸鉅艦被炸飛主炮塔

陸奧號是長門級戰列艦的二號艦，1920年下水，改裝後標準排水量為3萬9130噸，擁有410毫米主炮8門，是一戰至二戰期間著名的戰列艦“Big Seven”之一，和長門號一樣，屬於世界上當時主炮口徑最大、航速最快的戰列艦。

不過陸奧號的結局比較慘淡，相比較於同時參加二戰的日本戰列艦，大多戰沉在大海的結局，兩艘長門級戰列艦則命運迥異，長門號被美國人拉去用於“蘑菇彈”實驗，而陸奧號則以“自爆”的方式了結了自己。

1943年6月8日陸奧號突然發生了大規模爆炸，艦體直接斷成兩截沉沒，由於正好是3號主炮塔彈藥庫發生了爆炸，其重達360噸的三號炮塔直接被巨大的爆炸能量掀起，飛到了與艦橋同高的高度。

這艘沒有因為海戰沉沒的鉅艦，被自己炸飛了主炮塔，還帶走了包括自己艦長在內的1121條生命。

防護能力偏科：炮塔裝甲比俾斯麥號還厚

標準排水量3萬2000多噸的陸奧號，全部裝甲總重量達1萬3023噸，其主炮塔正面裝甲厚度為457毫米，相比之下俾斯麥號主炮塔旋轉部分的正面裝甲是360毫米，主炮塔的防護能力相當驚人。

陸奧號的側舷裝甲帶最後處為305毫米，而俾斯麥號側舷裝甲最厚處為320毫米，其他如司令塔等部位也都不如噸位比自己“大半圈”的俾斯麥號。

當然，陸奧號所屬的長門級戰列艦還有一個突出的特點就是：“超高”，也被很多軍迷戲稱為“違章建築”，其前主桅採用了7根支柱支撐，上面形成了一個高大的圓錐結構檣式桅樓，頂端為射擊指揮所，其艦橋是多重檣式，將艦橋與桅樓合為一體的方式也很“日式”，不過由於過於靠近煙囪，也造成了艦橋內指揮人員的困擾：黑煙倒灌，造成長期“PM2.5指數過高”。

在整個太平洋戰爭中，陸奧號的貢獻也不大，它曾參與過中途島海戰，不過在這場航母為核心，海軍航母兵為主導的海戰中，“年齡偏大”的陸奧號基本沒什麼露臉的機會，就回到了日本，早早的沉沒，也錯過了萊特灣海戰等大規模海戰，和許多戰列艦一樣，只留下了個“鉅艦”的名聲和“鋼鐵巨獸”的影像記錄之後，就沉沒了。