在最近出現的一架殲16戰機上，一個"0519"的數字編號引起了不少人的注意。據了解，這裡的"05"指的是第五批次，"19"則是該批次的第19架。這就意味著，目前第五批次的殲16戰機已經出現，按照一批次32~40架的規模來計算，目前殲16戰機已經超過了百架。

按照樂觀的統計，目前殲16戰機的總數已經超過了140架，採用的發動機是改進型的太行發動機，該發動機相比其它太行發動機，收斂片長度有明顯變化，而彈性元件也有了加長。而在發動機的噴口部位，還有明顯的偏轉。

雖然目前還沒有可靠的訊息來源可以證明殲16第五批次已經使用了向量噴管技術，而且偏轉部位並沒有鋸齒修形，所以保守來看，這應該是太行發動機的改進之一，預計在下一批次或者第七批次，鋸齒向量發動機將會應用。

據了解，殲16戰機和殲20戰機一樣，採用了"三面陣"固態體制的數字陣列雷達，技術水平相較於F-15EX有明顯強於的地方。目前，F-15EX戰機仍舊沒有擺脫前型號F-15戰機的框架，提高的效能只是掛載能力，其它地方並沒有明顯的區別。

除了以上資訊之外，殲16戰機新批次的改進方向也是不少人關注的地方。按照我們生產戰機的傳統，自殲10A戰機開始，每一批次都會有不同程度的改進，雖然總體外觀上看不出多少，但是細節上和機身內部的變化卻是非常大的。

當然，這樣的改進外界很少能夠了解細節，實際上這是一種"套件改裝"的方式，也就是按照機身空間，特意升級一套新的元件，如果遇到需要修改細節的地方，那麼廠家會配合研發院所進行改進，並且在風洞中實驗，殲10B就是個典型的例子。