Phantom2000戰鬥機由法國在20世紀七十年代自主設計的第三代半戰鬥機，截至2013年除法國外還外銷8個國家/地區，總建造數量600餘架。

雖然近幾年，Phantom2000已經屬於寶刀已老，不時常露面，但在上個世紀七八十年代，Phantom2000可以說是世界上響噹噹的戰機。

隨著國際形勢的變化，上個世界七八十年達，中國的國際環境相當惡劣。隨著美國F-16三代戰機的服役，中國對於新式戰機的渴望可謂異常強烈。因為受到了國際封鎖，此時在世界各國的新型戰機不斷服役，而中國只能在老舊型號上繼續改進。

Phantom2000自設計生產後，法國就力推該機型對外銷售，中國的需求引來了達索公司的關注。為此該公司還積極來到中國進行推銷。中國也對該機型的設計和戰鬥力頗有興趣，隨即便組成考察團前往法國進行實質洽談。

在所有人都以為這筆生意水到渠成之時，卻沒想到中國放棄了此次海外購買。後來據訊息透露，未達成合作的原因主要是因為法國獅子大張口。

因為上世紀八十年代，已經是三代機扎堆出現，而法國卻不斷哄抬價格。他們將單機的價格定到了6000萬美元，而此時效能等略勝於Phantom2000的蘇27報價只有3300萬美元。此外，中國當時需求巨大，如果按計劃購買40架Phantom2000，那麼這筆支出將會比中國航空工業建立以來所有的支出總和還要高，這樣的價格對於並不富裕的中國而言，顯然難以接受。

除了價格上的不合適，法國的耍大牌也是讓人難以忍受的。 當時法國提出，他們只賣飛機不轉讓技術。這就意味著一旦購買，後續的保養，零部件採購也都需要通過法國才能實現。顯然這樣的無理要求，中國是不會接受的，當時中國提出的是想購買一條生產線，在中國進行組裝，但法國人覺得這樣的話，他們的核心技術會被中國拷貝，因此堅決不同意生產線搬到中國。

在這兩個主要原因的情況下，中國不得不放棄了Phantom2000的購買，不過此次外購也確實在別人的獅子大張口下，讓我們明白了自身工藝的落後，也為中國後來的奮起直追打下了基礎。

幾十年過去了，回頭再看，當我們的20系列翱翔藍天之時，我們還是要感謝法國的不賣之恩，正是他們的無理，激發了中國人的鬥志，核心技術必須掌握在自己手中！