1970年他奉命駕機投擲中國第一顆實戰化、小型化的氫彈，按下投彈裝置障， 5道保險打開了4道，但氫彈卻怎麼都投不下去！這時飛機的燃油只夠飛行半個小時！怎麼辦？

找荒僻的戈壁，人、機、彈一起"光榮犧牲"？飛行員楊國祥不甘心這樣，國家投入巨大的試驗，就這麼不明不白的失敗了。但是帶氫彈返航？這可是數萬噸TNT當量待擊發狀態實戰氫彈啊。飛機的顛簸都已經可能會引爆，更何況是降落了。

5道保險開了4道，十萬火急，就是投不下去！

在投擲任務前，核武器技術總負責人朱光亞交代楊國祥，此次氫彈設計了5道保險。起飛前，在機場開啟第1道；起飛15分鐘後開啟第2道；臨近目標開啟第3道；按下投擲電鈕同時開啟第4道；最後一道是投擲出去後氫彈自動開啟。

在此次投擲實彈之前，楊國祥反覆模擬投擲了150多枚和實彈相同尺寸大小的模擬彈，訓練到幾乎每次彈著點距靶心僅12米。此次投擲實彈，大家都極度地謹慎認真，任務也一直順利的進行，直到楊國祥按下投擲電鈕，開關顯示到位，但儀表盤顯示氫彈還在機艙，楊國祥請示指揮後調整飛行，又應急投了2次，氫彈好像難產的嬰兒，就是不肯鑽出機艙。

天大的麻煩來了！楊國祥有著頂尖的飛行技術和極其強大的意志，也不禁一身冷汗。他考慮的時間不多了，他堅毅果斷地請求指揮部帶氫彈著陸。

帶氫彈成功著陸，世界奇蹟

帶彈著陸，世界上無有先例。不要說帶核彈，普通炸彈也不行。美國B52轟炸機執行轟炸，所有炸彈必須全部扔掉，決不允許帶回來。更何況在此次氫彈一半放在機艙內，一半露在外面，降落時離地僅10釐米。雖然第5道保險沒開啟，但落地時稍有不慎，就有可能驚天爆炸。

指揮緊急請示周總理，總理腦子裡快速地再三仔細考慮這個困境，果斷指示："我們應該相信飛行員的處置能力。為了預防萬一，除留下塔臺指揮外，所有人員一律撤進地道！"

指揮把總理的指示轉述給楊國祥，他激動地熱血沸騰。總理關鍵時刻當機立斷，相信飛行員。這份堅定的信任給了楊國祥強大的勇氣和使命感。

在返航途中他關掉所有武器的控制開關，和指揮員沉著地溝通，堅定而精準地完成著每一個動作，慢慢降低高度，完美地對準跑道，穩穩地降落。

離地1米飛機平飄不久，飛機的前輪"哧"的一聲觸地，滑行一段後，穩穩停下來，安然無恙。楊國祥長吁了一口氣，他帶著氫彈成功降落了！指揮立刻報告周總理飛機帶著氫彈安全著陸了，總理高興地說："飛機帶著氫彈著陸成功，這是一大奇蹟，要認真總結經驗。"

風雪算什麼，中國第一顆實戰氫彈成功爆炸

周總理交代要認真總結經驗，找出氫彈投不出去的原因。投彈裝置馬上被送到北京研究，原因也很快找到了。以前試投時投彈控制器一直是和飛機放著室外的。實彈投擲時，所有人都十二萬分小心謹慎，投彈控制器在起飛前被工作人員一直放保溫屋裡。

保溫屋的溫度遠高於飛行上空的溫度，投彈開艙時由於控制器和外界溫差太大導致變形過量，造成控制的推送裝置不工作。經過上百次反覆驗證，果然就是這個原因。科技人員進行了多項改進，徹底解決了問題。

徹底解決投彈控制器的機械故障後，國務院、中央軍委決定，第二次實戰氫彈投擲，於1972年1月7日實施。這天機場風雪大作。楊國祥飛向預訂空投場，又一次熟練地操作依次解開各道保險，在指揮的命令下，摒住呼吸，果斷地按下投彈電門，這次投彈裝置應聲而動，氫彈被投擲了出去。

楊國祥立即上仰飛行，氫彈如期地在投出後第32秒，準時自動爆炸。天地間迴盪起塌裂般的巨響，一朵碩大的蘑菇紅雲翻卷、升騰。世界上所有的主流媒體驚呼：中國成功地爆炸了第一課實戰氫彈！