第二次世界大戰期間，世界上許多國家逐漸認識到新武器的重要性，開始致力於發展先進武器，並不斷將這些先進武器投入軍隊和戰場。但是，在服役期結束後，必須更新裝備。處理退役武器最直接的辦法就是封存和拆除。

但是，它不容易密封和拆卸，特別是對於大型裝置，如航空母艦、軍艦和戰艦。此前，美國“企業”號航空母艦退役後，拆除航空母艦反應堆部分用了3年時間，預計用6年時間拆除整艘航空母艦所需資金超過15億元。

目前，世界三大拆解廠分別位於印度、巴基斯坦和孟加拉國。吉大港位於孟加拉國，擁有世界上最大的船舶拆解廠。吉大港有一個18公里長的碼頭。每年，這裡拆解100多艘大型船舶，然後拆解的重要零部件和配件，以及鋼鐵和銅在世界各地轉售。因此，它也被稱為世界上最大的“船舶公墓”

然而，說到拆船，最快的是印度的造船廠。僅在2017年，印度拆毀的船隻就達到239艘，而孟加拉國和巴基斯坦拆毀的船隻分別為197艘和107艘。印度造船廠佔當年拆解船舶總數的65%左右。

值得一提的是，當時印度一家名為巴賈傑的汽車公司將維克蘭航空母艦“重生”在陸地上，即用拆解後的航空母艦廢鐵回收1500毫升摩托車，於是就有了後來在印度廣為人知的“維克蘭摩托車”，每輛摩托車上還印上了特殊的標誌以證明這種型別的摩托車是由維克蘭航空母艦的堅固鋼製成的。你可以放心購買，這直接增加了摩托車的銷量。

從拆船廠拆除後的剩餘廢棄物可以判斷拆船廠的拆除是否具有破壞性。2017年，土耳其的瑞爾船舶回收集團（ryar ship recycling group）通過拆解皇家海軍軍艦發財。土耳其一次性購買了22艘英國退役軍艦，僅轉售一項就獲利2.2億英鎊，遠遠超過購買航空母艦的成本。

其中，“卓越”號航母回收價格僅210萬英鎊，約合人民幣1870萬元。然而，在土耳其拆卸時發現了大量有價值的零件，這直接將航空母艦的二次銷售價格提高到了12百萬英鎊，約合100元人民幣。此外，還發現黑色金屬11854噸，價值4750萬元；有色金屬611噸，價值1425萬元。光是有線電視就價值3400萬元。這一拆除行動也讓土耳其船隻回收集團（Turkish ship recycling group）翻了個底朝天。