殲20

殲20在開始研發時，就面臨著發動機推力不足的問題，當時新型大推力渦扇發動機尚在研發中，可供殲20選擇的只有AL31與渦扇10這2種發動機，其最大推力與推重比均不如第四代渦扇發動機。在這種情況下殲20有一個可以借鑑的物件，那就是日本的零式戰機，不過殲20並未模仿日本人當年解決問題的方式，而是走了一條自己的道路。

零式戰機

零式是日本於1937年開始研製的一款單座單發活塞式戰機，這款戰機在太平洋戰爭初期的表現令西方震驚，零式的轉彎半徑極小，並且有著極佳的爬升與加速效能，航程更是高達3300公里（掛載副油箱），一度完全壓制了美軍的F4F“野貓”與P40“飛鷹”戰機。零式戰機所使用的中島榮12型氣冷發動機僅有950馬力，遠不如同期歐美國家的發動機，美國一直搞不懂日本憑著這樣一臺平庸的發動機，怎麼研發出效能極為先進的零式戰機？

F4F野貓戰機

當時美國海軍裝備的F4F“野貓”戰機，使用了一臺1200馬力的普惠R-1830-36氣冷發動機，推力比零式大了30%，但是機動性與飛行速度都不如零式戰機，直到後來美國繳獲了一架完整的零式戰機後，才弄清楚零式戰機背後的貓膩。零式戰機在發動機功率不足的情況下，選擇對飛機進行大幅度減重，飛機框架極小並且還進行了打孔處理，機身上也沒有設計防彈鋼板與自封閉油箱，這樣一來零式戰機的重量僅有1.6噸，而野貓戰機則高達2.6噸。

零式戰機的防護力極差

不過零式戰機過分減重帶來了嚴重的後果，飛機的俯衝速度被嚴格限制，導致後來美軍飛行員採用了針對性的戰機，被零式戰機咬住時就俯衝轉向，讓零式戰機的機動性無從發揮。另外零式戰機沒有防彈鋼板，導致飛行員很容易被機槍火力殺傷，並且零式戰機沒有自封閉油箱，美軍戰機使用12.7毫米機槍發射穿甲燃燒彈，往往僅需1、2發子彈就能將零式戰機打爆。而美軍的F4F戰機雖然略顯笨拙，但是擁有極佳的防護效能，零式戰機的7.7毫米機槍往往命中100多發都很難擊落野貓戰機，野貓戰機帶傷返航的成功率也遠遠高於零式戰機。

殲20不依靠減重一樣有極佳的機動性

零式戰機的弄巧成拙，給殲20提了一個醒，因此殲20並未過分對機體進行減重，相反殲20的機體甚至比F22還要大，較大的機頭能夠容納大尺寸的雷達、更多的燃油與升級空間。殲20依靠先進的氣動佈局，大大提高了升力係數，機動性大大提高。並且遠距鴨式佈局減小了超音速配平阻力與激波阻力，讓殲20的飛行速度也有了保障，可以說殲20依靠氣動佈局的優勢，完美化解了發動機推力不足的問題。