【話說軍世】以艦炮為主要火力輸出進行艦隊決戰的大型戰艦，尤其是戰列艦，本身都擁有極高的裝甲防護能力，如舊日本陸奧號戰列艦標準排水量3萬2000多噸，裝甲總重達1萬3023噸，大和號裝甲總重量高達2萬1266噸，不過對於被飛機使用炸彈空襲來說，結果完全不一樣。

歷史長河中的戰艦巔峰：武器進化史的踏腳石

戰列艦是以火炮為火力輸出的戰艦巔峰作品，也是海軍武器進化史的節點，大和號作為代表性戰艦主裝甲帶厚達410毫米，但甲板最厚處也不過200毫米，標準排水量6萬5000噸的大和號，裝甲總重量已經達到2萬1266噸，如果再增加防護重量，加厚水平裝甲用以防護空中攻擊，戰列艦可能就真的成為“浮動棺材”，火力輸出和實際作用卻相對有限，變成完完全全的“廢柴”戰艦。

在二戰時代的武器進化史中，空投的炸彈越來越大，如英國的“高腳杯”炸彈，自重5.4噸，裝藥量達2.36噸，相比大和號主炮彈總重1.6噸和330公斤的裝藥量，有著噸級的單位差距；而滑翔制導炸彈這類制導武器的出現，更讓巨大的戰列艦在飛機攻擊面前，變成的難以逃脫，義大利羅馬號直接被制導炸彈擊穿7層甲板擊沉，英國厭戰號也被擊穿6層甲板重創。

因此，單純的依靠厚重的裝甲被動防禦的思路，變成了文字歷史，自不斷進化的航空兵武器和艦載武器面前，近中遠主動防禦體系逐步確立，而失去了艦隊核心地位的戰列艦，面對使用更靈活，費效比更高的通用驅逐艦，也變得花費奇高、人員浪費和作用有限了。

戰列艦對陣看運氣：打不過就跑

戰列艦對戰，一般不需要“望聞問切”那麼麻煩，“望”得到就直接“切”，直接幾百毫米艦炮問候，只要火力和防護接近就可以對戰博的戰果，不需要特別比較具體資料差幾毫米，畢竟如果運氣到位的話，擊中對方就有可能勝利。

如果過巡洋艦與大型艦艇對戰，就要看對方的“成色”了， 打驅逐艦直接幹，巡洋艦也直接幹，打戰列艦和戰列巡洋艦，沒有隊友在身邊的話，只能打不過就跑或者遠遠的“騷擾”，如追擊俾斯麥號行動中，兩艘英國重巡洋艦的跟蹤做法。

戰艦對戰中，即便被擊穿裝甲，只要動力系統不損壞，能保持航速，都還是有逃跑機會的。

大型戰艦對陣海軍航空兵：打不過跑不過

大型戰艦如果在海上被航空兵飛機發現的話，就不能像戰艦對戰那樣輕鬆了，首先在機動性上，戰艦和飛機是無法相比的，逃跑的機會不大，其次在對戰中，主炮火力左沒啥作用，防空火力權力輸出之後只能靠裝甲硬抗，靠轉向躲避飛機扔炸彈，完全是“一個願打一個不願挨”。

因此，在失去己方空中力量保護的情況下，戰艦不論多大，被航空兵發現並攻擊的話，被擊沉和重創只是命中率和時間問題，如大和號單獨帶隊執行最後的任務時，與幾百架美軍艦載機搏殺，完全無法躲避或者逃跑，空有460毫米巨炮沒用，只能“巨炮打蚊子”然後靠裝甲硬扛，最終沒扛住被擊沉。

而俾斯麥號僅僅被幾架飛機追上，就無法在逃脫，提爾皮茨號更是在康扣被攻擊時“人為刀俎我為魚肉”，擺在那被英國空軍“高腳杯”炸彈攻擊，在速度更快，飛得更高看得更遠，機動更靈活的飛機面前，戰列艦更像是巨大的“靶標”。