二戰期間，空戰的規模已經達到了人類歷史的巔峰，動輒成百，多則上千架戰機的空戰時有發生，這個時候的空戰，飛行員拼的是技術和膽量，而參戰國家拼的則是飛機的數量和品質了，比如英國的不列顛空戰中英德雙方損失的戰機數量接近四千架，飛機數量在戰至酣時起到了決定性的作用，今天就讓我們來盤點一下二戰期間各國生產數量最多的十款飛機，看看整個二戰期間到底人類造了多少架飛機？

10. “颶風”戰鬥機

總生產數量：14533架；

霍克颶風又稱颶風式戰鬥機，是英國生產的一款單座單發活塞式戰鬥機，儘管其知名度沒有“噴火”戰機響亮，但這架飛機在英國不列顛之戰中聲名鵲起，僅此一戰就擊落德國飛機超過1500架，佔到了英國皇家空軍擊落敵機總數的60%以上。

該機由英國霍克飛機制造公司於1930年開始研製，1935年首飛，1937年加入英國皇家空軍，是二戰期間英國空軍的主力機型之一，最大起飛重量3.9噸，最大飛行速度511千米/時，A型裝備有8挺7.62mm機槍，B型裝備有12挺7.62mm機槍，後續機型改為使用20mm機炮加機槍的武器搭配。

颶風戰鬥機

在二戰初期的幾年時間裡，颶風戰鬥機一直都是英國空軍的中堅力量，期間根據飛行員的反饋進行了兩次重大改進，雖然設計中規中矩，沒有太多出彩的地方，但就是因為其簡單易造，綜合性能不差，造價也比較便宜，所以英國人一直用到二戰結束，生產總數量達到了14000多架。

09.容克斯Ju-88

總生產數量：14676架；

容克斯Ju -88是第二次世界大戰德國空軍雙引擎多功能軍用機，它是由容克斯飛機與發動機製造廠的恩斯特·津德爾在上世紀30年代中期設計的，在當時被稱為最快的轟炸機，也和英國的“蚊”式轟炸機並稱為兩國的“全才”戰機，戰爭期間生產數量超過1.4萬架。

08.美國P-51“Mustang”戰鬥機

總生產數量：15875架；

由北美航空公司設計生產的P-51“Mustang”戰鬥機最初是為英國人專門設計研製的，1940年首飛，1941年交付給英國空軍使用，後來美國人感覺這款戰機不錯，自己也開始裝備，主要執行戰鬥護航任務。

P-51“Mustang”戰鬥機

“Mustang”戰鬥機可以說是盟軍空權的象徵機型，雖然北美航空研製這款飛機只用了短短的117天，但不影響它成為一款優秀的戰鬥機，P-51機身設計簡潔精悍，先進的進氣配置和總體佈局使得空氣動力效率大大提高，同時還加入了層流翼的設計使得高速效能超越了同時代的戰機，操控效能極佳，火力也十分彪悍，6條火線配備1800餘發備彈，足以消滅任何來犯之敵。

07.美國P-47“雷電”戰鬥機

總生產數量： 16231架

美國的P-47“雷電”戰鬥機也許是二戰期間最大、最重的戰鬥機了，從外型上來看就給人一種沉重、蠢笨的感覺，不過這並不影響它在空戰中的表現，它被認為是二戰時表現最好的飛機之一。

該型戰鬥機由美國共和國飛機公司在1939年研製，1941年首飛，1942年入役美國空軍，其中D型的最大起飛重量超過9.3噸，最大飛行速度653公里/時，武器配備有8挺12.7mm機槍，其中D型生產數量最多，達到1.2萬架。

P-47“雷電”

這款飛機長的不太“漂亮”，甚至有點“胖”，但是在戰鬥中它的位置卻是無可替代的，雖然在空中格鬥方面沒有太大的優勢，可憑藉全金屬外殼，八挺機槍的配置和強大的動力保證了其在對地俯衝攻擊時的威力，在後期的戰鬥中P-47還配備了火箭彈和集束炸彈等對地打擊武器。

這款飛機在二戰期間生產的數量超過1.6萬架。

06.美國B-24“解放者”轟炸機

總生產數量：18482架；

B-24“解放者”轟炸機是二戰時盟軍主力轟炸機之一，它的足跡遍佈世界，從西歐到緬甸，從印度到地中海，都有B-24的身影，它憑藉出色的遠航效能被盟軍廣泛的用於各大戰場。

該型轟炸機是由美國聯合飛機公司在1939年研製的，1940年首飛，1941年服役，屬於遠端重型轟炸機，最大航程6000千米，最大載彈量超過5.4噸，裝備有四臺惠普R-1830發動機，單臺最大輸出功率1200馬力。

B-24

雖然它有著優秀的航程和出色的效能，但是並不受空勤人員的歡迎，因為這架飛機太脆弱了，特別是機翼被炮火擊中後，不管嚴重與否，都會造成機翼折斷從而墜毀，而且這架飛機由於油箱設計不合理非常容易發生火災，可惜高層並沒有注意到這些缺點，戰爭期間一共生產了超過1.8萬架的該型飛機。

05.英國“噴火”戰鬥機

總計生產數量： 20351架

“噴火”戰鬥機是二戰時英國的一款傳奇戰鬥機，和“颶風”戰鬥機一樣在不列顛戰役中打出了名堂，在許多關鍵戰役中也發揮了重要作用，從而使英國空軍在和德國的空戰中佔據了巨大的優勢，在美國的P-51引入之前被認為是盟軍機動性最強的戰鬥機。

噴火戰鬥機

該機由英國超級馬林公司設計製造，1938年服役，最大起飛重量3.6噸，最大飛行速度660公里/時，配備的武器包括8挺7.62mm機槍和2門20毫米機炮。

正因為有“噴火”戰鬥機的存在，連丘吉爾都認為是這款戰鬥機保住了當時即將滅亡的英國，不過隨著德國戰鬥機技術的不斷髮展，“噴火”的改進升級工作也一直在進行當中，在戰爭期間這款飛機共生產了2萬架左右。

04德國FW-190“百舌鳥”戰鬥機

總計生產數量：29001架；

FW-190戰鬥機也是德國空軍的主力戰機之一，也是繼Bf-109之後德國的第二款標準戰鬥機，這是一款全金屬單發活塞式多用途戰鬥機，高速機動效能極為優秀。

該機由德國福克·沃爾夫飛機制造廠於1938年設計製造，1939年首飛，1941年進入德國空軍服役，最大起飛重量4.3噸，最大飛行速度超過760千米/時，武器配備有2門13mm機槍和4門20mm機炮，其改進型號多達百餘種。

德國FW-190

作為二戰時期德國最優秀的戰鬥機，FW-190擁有強大的打擊火力和出色的空中格鬥效能，而且德國人推出的戰機均屬精品，這款也不例外，在設計方面以當時的技術水平來說堪稱完美，這款飛機也造就了多名德國的王牌飛行員。

03.德國Bf-109（Me-109）戰鬥機

總計生產數量：30480架；

梅塞·施密特Bf-109是德國空軍在二戰期間的主力戰機，幾乎參與了德國所有的軍事行動，並且這款飛機也是產生王牌飛行員最多的一款戰鬥機。

該機由德國巴伐利亞飛機制造廠的梅塞·施密特於1934年設計研製，1935年8月首飛，1936年底進入德空軍服役，最大起飛重量4.4噸，最大飛行速度710公里/時，武器裝備有一門30mm機炮，兩挺13mm機關槍，必要時可以攜帶1-2枚航空炸彈。

Bf-109

在二戰早期的空戰中，包括在波蘭的閃電戰、對法國的入侵和英國之戰中，Bf-109發揮了突出的作用，在此期間，沒有任何一架飛機是它的對手，不過後期隨著各國戰機效能不斷的提高，這款飛機的優勢也逐漸消失了，但是德國超級王牌埃裡希·哈德曼用這款飛機曾經創下了擊落敵機352架的紀錄，至今無人打破。

Bf-109是德國在二戰期間生產數量最大的戰鬥機，戰爭期間一共生產3萬架，戰後這型飛機還生產了超過5000架，總數超過3.5萬架。

02.雅克3（Yak-3）戰鬥機

總計生產數量：31000架；

雅克-3被認為是在二戰期間使用的最輕、最小的戰鬥機之一，雖然體積不大，但是它堅固耐用，易於維護，而且空優效能極高，深受地勤人員和飛行員的喜愛。

該型飛機由蘇聯雅克設計局在1940年設計研製，1941年首飛，1944年服役，最大起飛重量2.6噸，最大飛行速度660公里/時，武器裝備有一門20mm機炮和兩挺7.62mm機槍，整體機身採用全金屬結構。

Yak-3

在二戰期間，雅克-3戰鬥機被認為是一款比英國的“噴火”和P-51D“Mustang”更加優秀的戰機，德國空軍在經過幾次交手之後吃了大虧，並針對雅克-3戰鬥機宣佈了一條命令，“避免與雅克戰鬥機在5000米以下的空域進行作戰”。

該型飛機於1952年退役，期間生產數量3.1萬架，並出口多個國家。

01.伊爾-2（Ил-2）戰鬥機

總計生產數量：36183架

伊爾-2戰鬥機是目前世界上生產數量最多的戰鬥機，沒有之一，前蘇聯在二戰期間一共生產了超過3.6萬架該型飛機，如果算上其後續機型的話，總數量超過4.2萬架左右。

伊爾-2

伊爾-2是二戰期間效能最好的地面攻擊機，被稱之為“坦克殺手”，1938年由伊留申飛機設計局設計，1939年首飛，1941年服役，起飛重量6.6噸，最大飛行速度414公里/時，裝備有一門23mm機炮和兩挺機槍，能夠攜帶600公斤的各型彈藥。

雖然這是一款史上產量最大的戰鬥機，但也是損失數量最多的一型戰機了，在1941年到1945年期間一共有超過2.6萬架次的伊爾-2攻擊機被擊傷、擊毀。