在2019年初的時候，馬來西亞空軍開始了LCA輕型戰鬥機的招標工作，對於印度來說是一個絕佳的機會，因為從名字上看與印度的LCA光輝戰鬥機就是一模一樣，不過此LCA並非彼LCA。早在2010年的時候馬來西亞空軍就開始了戰鬥機的招標工作，當時有美國的F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機，瑞典的JAS-39鷹獅戰鬥機，法國達索的陣風戰鬥機和歐洲的颱風戰鬥機參與競標，在2015年的時候原本是要宣佈最後的中標機型，不過馬來西亞最後宣佈停止了招標工作，因為當時的經濟狀況不允許。

馬來西亞空軍規模非常小，目前僅有18架蘇-30MKM戰鬥機和8架F/A-18D大黃蜂戰鬥機而已，而馬來西亞是一個面積非常大的國家，顯然其空軍力量和馬來西亞的體量是不相匹配的。面對鄰國新加坡強大的空中力量，馬來西亞又開始了新的一輪戰鬥機的招標計劃，不過這次在機型上有了新的限制，這就是僅僅在輕型戰鬥機中進行招標，這就是馬來西亞空軍LCA戰鬥機的由來。

目前進入馬來西亞空軍招標程式的機型有不少，包括南韓的T-50A，瑞典的JAS-39鷹獅，中國的L-15A/B獵鷹，中國和巴基斯坦合作的JF-17梟龍，俄羅斯的雅克-130，義大利的M-346和印度的LCA光輝戰鬥機。其中我們的JF-17梟龍和印度的LCA光輝戰鬥機就是一對老對手，印度經過了35年的潛心研製才有了LCA光輝戰鬥機的批量服役，目前印度空軍已經有16架的裝備規模。與印度LCA光輝戰鬥機對應的巴基斯坦的JF-17梟龍戰鬥機現在的裝備規模已經超過了100架，這個是LCA光輝戰鬥機望塵莫及的。梟龍戰鬥機在多方面都是要優於印度的LCA光輝戰鬥機，包括航程，航電和武器掛載能力方面。

在JF-17梟龍戰鬥機和LCA光輝戰鬥機同臺競技的時候，中國產L-15A/B獵鷹教練攻擊機是JF-17梟龍戰鬥機強有力的支持者。實際上L-15A/B是針對俄羅斯的雅克-130和義大利的M-346而來，這幾款先進的教練機有著非常深的淵源，現在L-15A/B教練攻擊機是一匹市場上的黑馬，在各項效能上都是不輸雅克-130或者M-346的。

馬來西亞空軍的LCA戰鬥機專案有36架的訂單，無論是梟龍或者L-15A/B獲勝，這個對於中國的航空工業的廣告效應是非常明顯的，現在JF-17和L-15都是有了外銷的記錄，相比較而言也是一個優勢。馬來西亞空軍是一個同時使用東西方戰鬥機的國家，對於戰鬥機的效能要求是非常高的，這個也是擺在所有競標者面前的一個問題，價格合適又要效能好，最後就看要如何平衡了。文/AZ。