殲10戰機是一款中型單發戰機，和美國空軍的F-16戰機一樣，都是以一臺大推力發動機做動力的先進機型。但是，殲10戰機從A，S，B再到現在的C型，效能一款比一款強，排除教練性質的S型的確是如此。

但不可否認的是，中型機潛質的殲10戰機在潛力上基本已經挖掘殆盡，預計在下一個型號，也就是"D"型公開時，殲10系列將會迎來終結。結識，殲10E必然不會再有，而殲10D也可以像美製F-16那樣推出"殲10D Block xx"。

對於D型的發展，目前的論調已經有了相應設計，在無法對機體進行大刀闊斧修改的情況下，只能從發動機，航電，彈藥和隱身效能方面著手。其中，隱身效能最多是降低被發現距離，例如發動機鋸齒修形，隱身塗層敷設。

當然，也可以確定的是，殲10D戰機的標配系統就是向量噴管。和F-16不同，殲10戰機誕生之初的預想就是作為"空優戰機"而存在。對於機動性的追求一直沒有改變。這也是為什麼，殲10B會首先搭載TVC測試的根本原因。

不過，即使是搭載了向量噴管，殲10D戰機仍會朝著多用途的發展方向邁進。現在，我們對戰機的定義就是"多用途"，單純制空或者對陸支援的機型已經越來越沒有市場。像殲11B和飛豹，在這方面就是一個重要的表率。

所以，從現在的情況來看的話，殲10D戰機就是一款以多用途為主，竭力提高自身效能的戰機。和殲16不同，殲10D在滿足效能需求的情況下，還需要對造價進行控制。這方面，中型機的優勢開始顯現，畢竟少了一臺發動機，和殲16相比就可以節省不少，即使作戰半徑無法比擬，也是可以理解的。