據印度防務新聞等多家印度媒體報道：12月2日，印度首艘中國產航母"維克蘭特"號的建造工作進入了最後階段，當天該艘航母的動力系統在科欽造船廠進行了首次點火試驗，目前印度海軍正對其進行繫泊試驗。

印度的中國產航母"維克蘭特"號也是一個"長壽專案"，直接已經建造了13年，仍然沒有完工。

"維克蘭特"號是一艘4萬噸級的中型航母，設計工作溯源於1999年，雖然名義上是自設自建，但是它的設計藍圖是由法國提供的，而部分設計則由義大利幫助完成。2006年11月建造工作正式啟動，2009年2月28日舉行了龍骨安裝儀式。從開建至今，關於這艘航母的話題就沒有停止過，由於建造過程中總是遇到各種問題，再加上科欽造船廠的工期一再延誤，原本定於2011年建成並下水的時間推遲到了2014年。

其中最神奇的是，"維克蘭特"號下水了三次……2011年12月29日航母首次出塢下水，並於2013年8月12日正式下水。2013年下水的時候，這艘航母其實只建造了30%，之所以緊張下水，是因為建造工程進展緩慢，要把船塢空出來讓給其他商船建造工程。

2013年的下水狀態

2015年5月28日，在經過幾年的建造後，外形基本成型的"維克蘭特"號航母第3次下水，此時航母已經有了像樣子的艦島，不過雷達等裝置還是沒有安裝。當天不利的潮水和船塢出口處的淤泥居然導致了船塢大門故障，使得這艘航母居然被泥土堵在了船塢內，出塢工作被迫延遲。

2015年的下水狀態，總歸是像點樣子了

2015年第三次下水之後，"維克蘭特"號就一直停靠在科欽造船廠的舾裝碼頭，維持著低速建造狀態，印度海軍也是看在眼裡急在心裡，2018年7月19日，印度政府新聞局表示在2020年印度海軍將對"維克蘭特"號進行航行試驗，具體點說是2020年2-3月份要進行海試，2021年交付印度海軍。但是這個進度連印度審計署（CAG）都不信。不過印度方面對"維克蘭特"號的重視是真的，各路軍政要員多次視察，下了死命令要在2021年要交付印度海軍。

之後印度人明顯在加速"維克蘭特"號的建造速度，筆者認為這是在趕時間。然後隨著"維克蘭特"號的加速建造，"維克蘭特"號也爆出了很多匪夷所思的新聞……

比如2018年2月印度的科欽造船廠發生了一起爆炸事故，一艘排水量10萬噸的鑽井船在維修時突然發生了沼氣爆炸……說通俗點就是糞坑炸了，造成5名工人死亡，11名工人受傷。並且險些炸傷建造中"維克蘭特"號，航母雖然沒受損但是被噴了一身糞……

再比如據"今日印度"2019年9月18日報道，建造中的印度中國產航母"維克蘭特"號發生被盜事件，上面四臺電腦主機被拆開，裡面的硬碟、記憶體以及處理器等值錢裝置全部被盜。

2019年8月還鬧出一個大新聞，說航母都快早好了結果發現沒裝發動機，不過就目前試車來看應該是假的，發動機還是安裝了的。

順帶一提這個發動機還是蠻先進的，是四美製LM2500+燃氣輪機，二軸驅動，功率達到80兆瓦。其齒輪箱由印度艾列孔工程公司開發，LM 2500系列的燃氣輪機有著優越的效能，裝備的艦艇涵蓋範圍非常廣泛。作為航母的動力是要比蒸汽輪機要好的，不過LM2500較為嬌貴，維護方面比較複雜，在印度人手裡靠不靠譜就是兩說了。

不過這次試車總歸標誌著"維克蘭特"號的建造工作已經到了最後收尾階段，特別是如果能夠按照明年2-3月份進行海試的話，那說明航母的主要裝置都已經安裝到位，能夠保障航海的安全性。

印度媒體還是十分興奮的。

不過印度人還要面對艦載機的問題，印度海軍高階官員表示，這艘航母將使用米格-29K戰鬥機作為艦載機，也可能裝備印度中國產戰鬥機，也就是艦載版LCA。

艦載光輝測試機

印度海軍對米格-29K和艦載LCA都不滿意，要搞一個新的雙發艦載機，說是2026年就能首飛……這個講真聽聽就好，2026年印度能把艦載光輝搞利索就不錯了。