蘇聯時期，烏克蘭的黑海造船廠一度是世界上最大的造船廠之一，這座擁有百年曆史的造船廠，見證了蘇聯全盛時期造船業的強大。上世紀七八十年，黑海造船廠三年就能造出一艘航母，蘇聯的大部分水面艦艇都出自該造船廠。然而在蘇聯解體之後，黑海造船廠立刻失去了往日的繁榮，很多沒有完工的軍艦都被迫停建，蘇聯唯一的一艘核動力航母也被迫拆除。

從蘇聯解體至今，黑海造船廠一直都在走下坡路，由於造船廠接不到訂單，2015年黑海造船廠就已經瀕臨破產。最近幾年烏克蘭一直都在想方設法地變賣黑海造船廠僅存的“家產”，以彌補黑海造船廠入不敷出的問題。

不過隨著時間的推移，烏克蘭的一些老式戰艦已經找不到買家。在本世紀初期的時候，烏克蘭的“烏克蘭”號巡洋艦一度是軍售市場的搶手貨。根據俄羅斯媒體的報道，當時中國、印度、俄羅斯都曾想花高價購買“烏克蘭”號巡洋艦，但是由於西方的干涉，烏克蘭最後又放棄了出售。

現在停泊在港口的“烏克蘭”號巡洋艦已經成為一堆廢鐵，而中國的造船業近年來發展迅速，不僅能夠自行建造航空母艦，還能夠建造萬噸級別的驅逐艦。今年10月，據國外媒體報道稱，黑海造船廠已經進入拍賣流程，預計拍賣價格一千萬美元。

這一千萬美元包括了土地、廠房、裝置的全部費用，一千萬美元的價格確實不高，世界上大部分國家也都出得起。不過烏克蘭黑海造船廠的整體技術已經落後了三十年，而且還缺乏有實力的專家團隊，收購這家造船廠的意義並不會太大。

當然一千萬美元的價格的確十分誘人，用建造一艘快艇的造價買下來一個造船廠，確實是一件比較划算的事情。除了之外，敖德薩臨港工廠也將步黑海造船廠的後塵，烏克蘭方面計劃出售包括其在內的20多家企業。

敖德薩臨港工廠是烏克蘭國內的一家大型企業，烏克蘭在前幾年的時候就想要出售掉這家企業，不過由於當時烏克蘭方面的報價太高，敖德薩臨港工廠一直沒有出售完成。根據烏克蘭媒體的最新訊息，烏克蘭將於年底再次出售該工廠，起售的價格應該會有所降低。

作為蘇聯的加盟國之一，中國的老朋友，烏克蘭“變賣家產”的境地屬實令人惋惜。不過由於烏克蘭的國力衰弱，烏克蘭造船業想要東山再起已經十分困難，衰落的局面肯定會持續下去。從蘇聯解體之後，烏克蘭造船業衰落的歷程我們也能吸取到一些教訓，一家強大的企業，一旦失去了強大的國家作為後盾，勢必會出現衰落的情況，當然這一切，也都是烏克蘭自己的選擇。