印度《經濟時報》網站12月3日報道，仍在碼頭進行組裝的“維克蘭特”號航母已經成功進行燃氣輪機主機的首次點火，這標誌著首艘印度中國產航母的動力系統正式運轉。

報道稱，“維克蘭特”號航母原計劃在2018年完工，然而進度一拖再拖，現在終於重回正軌。若接下來的一系列試驗順利，預計2022年“維克蘭特”號可以交付使用。

說起來這艘印度首艘中國產航母還真是命途多舛。1989年印度就請法國開始對其進行設計研發，當時它的名字還不是“維克蘭特”號，而是“藍天衛士”號，2009年正式開工建造。

開工時，印度方面號稱這艘中國產航母2014年就能服役，預計花費4.7億美元，這幾乎令所有人都吃驚不已，印度真的能在如此短的時間內用如此少的預算就造出航母嗎？事實證明，答案必然是否定的。

圖為正在建造中的“維克蘭特”號航母 （來源：Pakistan Defence）

“維克蘭特”號航母曾經下水三次，但是次次都是 “詐胡”。2011年，“維克蘭特”號第一次下水，是因為一直佔著船廠位置又進展太慢，要給別的船挪個“床位”出來。

2013年第二次下水，仍然是“鑼鼓喧天鞭炮齊鳴”，但船尾仍然沒有造完，配套設施也沒跟上，只能停工待料。2015年第三次下水，還沒出船塢呢就被淤泥給糊住，結果出不去了，只好清理淤泥疏通管道……

這還不算完，就在今年9月份，印度的寶貝航母“維克蘭特”號竟然還被偷了！根據印度警方接到的報案顯示，“維克蘭特”號航母上的4臺電腦被非法拆開，電腦內的硬碟、記憶體以及顯示卡處理器等配件不翼而飛。

這可能導致航母的各項重要引數洩露，可能會影響到印度的國家安全。但是印度海軍聲稱丟失的資料只是造船廠的資料，不涉及軍方資料，因此過度擔心是不必要的，這份自信和從容倒是值得我們欣賞。

除了航母本體的建造磕磕絆絆，印度中國產戰機研發進展緩慢，也導致了“維克蘭特”號航母不能如期使用光輝戰鬥機作為其艦載機。一位不願透露姓名的印度高階官員還媒體表示，“維克蘭特”號航母將使用米格-29K戰鬥機作為艦載機。

米格-29 （來源：The Financial Express）

這是因為符合海軍技術要求的中國產戰機在2026年前服役的希望十分渺茫。而且使用米格-29K戰鬥機作為艦載機也可能會給印度目前的唯一一艘航母“維克拉瑪蒂亞號”的米格-29K艦載機聯隊帶來壓力。

若“維克蘭特”號能在2022年順利服役，那麼這艘航母的建造用了13年，而從設計開始到順利服役，印度一共用了33年，果然3這個數字與印度有緣。

其實印度目前服役的唯一一艘航母“維克拉瑪蒂亞號”也過得不太順。今年4月份，“維克拉瑪蒂亞號”在駛入卡納塔克邦格爾瓦爾港時艦艙突然失火，一名軍官在帶領消防人員滅火時因煙燻窒息，但搶救無效，不治身亡。

雖然舉步維艱，但是印度海軍已經提交第二艘中國產航母的建造方案了，名字都起好了，就叫“威沙爾”號。印度海軍初步計劃將其建造成類似英國“伊麗莎白女王”雙艦島設計的核動力航母，電子彈射等技術也在考慮範圍內，可以說是“心有多大，舞臺就有多大”。不知道這艘航母幾十年能磨出來。