此前媒體報道了中國產航母的一組高清圖片，從照片來看，中國產航母的狀態良好，降落區有著十分明顯的降落痕跡，推測相關的起降訓練已經開始。由於登上中國產航母的艦載機數量為6架，可以滿足低強度需求下的起降訓練。

由於未配置彈射器，滑躍起飛的中國產航母在歷經遼寧艦摸索到的經驗，將滑躍角度重新設定在了12°的水平。只不過和遼寧艦最大不同的是，中國產航母對細節上和內部艙室的優化力度非常大。在這些優化的措施下，中國產航母的載機量提高了50%。

載機量的提升意味著作戰能力的成倍增長。實際上，每艘航母配置的艦載機數量都是有極限的，按照戰時編制的排程情況來看，遼寧艦配置36架艦載機是十分合理的。而中國產航母則為42~54架，在滿足排程的同時，還有載機餘量。

由於出動後的戰機在返航後都需要牽引回機庫進行整修，所以二次起飛的艦載機就完全依靠那些還未起飛過，狀態良好的艦載機來擔任。和許多人的想法不同，現代戰機在降落後不管狀態如何，地勤都會進行檢查維修，期間需要一定的時間，否則可能會有安全事故。

當然，不可否認的是，目前中國產航母的載機量還是太少，與美製超級航母動輒60架以上的載機量相比，還有較大的差距。不過這些差距將會在接下來誕生的彈射器航母上補齊。據了解，目前我們正在發展多款航母，它們的噸位和效能，都要強於現在的航母。

所以，對於現在的我們來說，時間恰恰是最為緊缺的東西，如果有充足的時間做牽引，那麼我們的作戰能力還會有進一步的提高，這是誰也無法否認的。