最近，由於美方不顧中方反對，執意將“香港人權與民主法案”簽署成法，中國政府宣佈暫緩審批美軍艦機赴港休整的申請。

眼看著軍艦沒法停靠香港，美國國會有議員竟打起了臺灣的歪主意，鼓動五角大樓考慮讓美艦訪問臺灣。

這個名為裡克·斯科特的參議員還稱要“盡一切可能支援臺灣”，把美國海軍補給的機會更多給臺灣。

湊巧的是，斯科特正是“香港人權與民主法案”的發起人之一。

大家知道，香港一直是美國軍艦在亞太地區的重要補給站。正常情況下，每年都會有數艘美國艦船在香港海域停泊修整，進行補給。路透社報道稱，這一傳統在1997年香港迴歸以前就有了。

1997年初，中美雙方達成協議，允許美軍艦繼續訪港。但協議也明確規定，這必須得到中國政府的允許，並且包括無線電通訊、蔬菜供應等所有補給事項及相關細節都由中方負責安排。

美軍艦要是停靠臺灣，事情性質就不一樣了。

因為這將嚴重違背“一箇中國”原則和中美三個聯合公報規定，是對中國內政的干涉。

2017年12月，中國駐美國大使館公使李克新曾就此正告美國國會：“美國軍艦抵達高雄之日，就是解放軍武力統一臺灣之時。”

所以，即便“美軍艦訪臺灣”只是某個美國議員的一個提議，但已是對中國領土主權完整的公然挑釁。

實際上，近年來，美國也在這一危險邊緣反覆試探。

2017年6月，美國參議院軍事委員會通過對通過對《美國國防授權法案》的一項重大調整，新條款同意美國海軍軍艦例行停靠臺灣的高雄或其他港口，並允許美國太平洋司令部接受臺灣軍艦的進港要求；

2018年10月，美國海軍研究辦公室科學研究船湯瑪斯號停靠在臺灣高雄港；

2019年11月，美國海軍導彈巡洋艦“錢斯洛斯維爾”號經過臺灣海峽，也是美國軍艦今年第9次穿越臺灣海峽。

看來，美國顯然沒有意識到，臺海地區的軍事力量對比已經發生歷史性轉變，解放軍有能力確保《反分裂國家法》的權威，回擊任何旨在擴大“臺獨”空間的極端挑釁。

解放軍戰機已經有過越過“海峽中線”的飛行，那只是一次示警。

美臺如果繼續往前走，我們可以這麼做：

第一步，解放軍戰機飛越“海峽中線”可以常態化，中國大陸的軍艦也可以越過“中線”，靠近臺灣島。

接下來，解放軍戰機一定會採取飛越臺灣島的行動，以此宣示對臺灣的主權，抵消美臺勾結對中國主權的損害。

解放軍戰機甚至還可以從臺北的所謂“總統府”上方低空掠過。

在必要時，人民海軍的軍艦可以直接駛入臺灣的港口，或者停靠在臺灣的海岸線上。

中國大陸的海軍陸戰隊甚至可以“和平登陸”臺灣的海岸線。

這將是一場極限遊戲，只要臺灣當局和華盛頓敢玩這樣的遊戲，中國大陸這邊一定會對他們奉陪下去。

美國一些精英希望遏制中國崛起，但美國全社會不會支援華盛頓為此冒險，與中國進行一場“臺海決戰”。

而在中國大陸這邊，“臺灣是我們的核心利益”深入人心，打擊“臺獨”可以是中國社會不惜代價去從事的事業。

如果臺灣當局至今還看不清檯海地緣政治形勢的歷史性變化，仍然以為只要他們把美國的大腿抱得越緊就越安全，那他們就將無可救藥。

不妨請他們勾結美國，讓上面所說的劇本一步步上演吧。