買架直升機，一般需要多少錢？這裡告訴你答案！

買直升機這個事情要看誰去買，如果是國家行為，比如購買：武裝直升機或者大型運輸直升機，甚至特種反潛直升機、電子戰直升機當然價格是昂貴的！

世界上最大的直升機蘇制米－26“光環”直升機，這直升機由於運載量和吊運重量都很大，需要強勁的發動機和結實耐用的機體材料製造才行，它的售價必然是很貴的！最新改進型號要達到2000萬美元左右，並且油耗非常大非國家部門根本買不起也使用不起，更是養不起！私企也就能租用。還有阿帕奇武裝直升機，美軍自己採購都2000萬美元，出售給外國根據配置每架在3000～4000萬美元…所以，大型運輸直升機和武裝直升機都不是民用品，只有國家可以購買。MD500小型武裝直升機，與法國“小羚羊”武裝直升機一個級別，別看機身小，裝上反坦克導彈照樣可以將坦克裝甲車輛消滅之！它是由以前的“麥道飛機公司”

設計和製造，美軍編號OH－6或者AH－6，有軍用和民用兩個版本，但飛機這東西軍用與民用版本差別不大，都是最高等級的製造，只是軍用版本要增加一些感測器罷了，MD500小型直升機價格比較親民，民用版本售價40萬美元。

MD500民用版本與軍用版本的區別在於民機鼻上沒有的光電跟蹤/瞄準裝置。

MD－500在1960年代中期就裝備到美軍了，參加過越南戰爭…電影《黑鷹墜落》裡也有它的身影存在，它可能是生產量最大的政府部門使用的輕型直升機，不但軍用其它部門也在用，比如：警察空中巡邏、航空攝影、森林草原火險排查、海岸線監視…等等，由於售價比較便宜外國一些大公司也購買，比如：石油公司用它在陸地/海上採油區交通…等工作。

由於MD500機身太小了，裝不了幾個人，在商用航空領域不太適合，大企業的老總級別的人物不可能使用這樣小的直升機，所以各大直升機製造商又開發出商用直升機，比如圖片上的“貝爾429”系列輕型商用直升機，這飛機長度和寬度要比法國“海豚”直升機略大一些，與美國的UH－1大小彷彿，“貝爾429”系列價錢對於大企業富翁來說並不貴，圖片上的“貝爾430”售價380萬美元，“貝爾429”標準型350萬美元，這個價格甚至要比某些豪華定製版的“超跑”都要便宜！所以，“貝爾429”系列是世界上非常受歡迎的商用直升機。

羅賓R22目前世界最受歡迎的“自駕型”雙人座超輕型直升機，發動機功率、飛機航程、飛行高度、飛行裝置略高於“羅特威”，價格在150萬人民幣左右，真的不如一輛V12發動機的豪車貴。

飛行是人類的夢想，就目前來看只要是有一定的經濟基礎，並且沒有記錄在案的劣跡，通過身體健康檢查後都可以購買到適合自己的直升機，不過這類超小型直升機雖然價格便宜，但是飛行培訓、飛機停靠、維護維修…這些飛機以外的價格並不便宜，有可能是買得起用不起！另外，目前世界安全形式不靖，私人小飛機也不如以前那樣較寬鬆的飛行，空域管制是非常嚴格的！